這次試驗(yàn)的核心難點(diǎn)，民生就是讓7列各5000噸的貨運(yùn)列車不使用傳統(tǒng)的機(jī)械掛鉤進(jìn)行連接，民生只依靠我國(guó)自主研發(fā)的智能系統(tǒng)，通過無線信號(hào)，讓這7列貨運(yùn)列車做到同步加速、同步剎車，全程不撞車、不脫節(jié)。

推力：直通單臺(tái)海平面推力720kN變推能力：直通45%–111%連續(xù)調(diào)節(jié)，滿足垂直回收的推力需求復(fù)用特性：支持多次點(diǎn)火與快速檢測(cè)，適應(yīng)高頻發(fā)射發(fā)動(dòng)機(jī)在十公里級(jí)試驗(yàn)中驗(yàn)證了空中二次點(diǎn)火與大動(dòng)壓環(huán)境穩(wěn)定工作的能力，攻克了回收階段動(dòng)力重啟的難題。朱雀三號(hào)的一級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)此前已在今年6月通過試車驗(yàn)證，車｜持續(xù)擦亮總推力達(dá)750噸，是我國(guó)規(guī)模最大、自動(dòng)化水平最高的九機(jī)并聯(lián)試驗(yàn)。

其運(yùn)載能力顯著優(yōu)于現(xiàn)役中型火箭：帶動(dòng)低軌運(yùn)載能力：帶動(dòng)一次性任務(wù)達(dá)21.3噸，航區(qū)回收任務(wù)達(dá)18.3噸一子級(jí)復(fù)用次數(shù)：設(shè)計(jì)復(fù)用20次，大幅降低發(fā)射成本火箭子級(jí)配備柵格舵、RCS（反作用控制系統(tǒng)）與著陸支腿，支持自主返回與軟著陸。接下來，業(yè)近2金名藍(lán)箭航天將基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)開展復(fù)核，業(yè)近2金名進(jìn)一步細(xì)化流程與預(yù)案，在確保質(zhì)量與安全的前提下穩(wěn)步推進(jìn)第二階段工作，力爭(zhēng)兩項(xiàng)試驗(yàn)的圓滿成功，向可重復(fù)使用火箭的工程化應(yīng)用和規(guī)模化發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)一步。數(shù)千此設(shè)計(jì)使朱雀三號(hào)成為全球少數(shù)實(shí)現(xiàn)全流程回收驗(yàn)證的液體火箭之一。

這次試驗(yàn)解決了返回階段的氣動(dòng)穩(wěn)定與精準(zhǔn)著陸問題，全國(guó)著陸誤差控制在10米以內(nèi)，為子級(jí)回收提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。試驗(yàn)中，勞務(wù)火箭的9臺(tái)天鵲-12A液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)按飛行時(shí)序分批啟動(dòng)，完成了推力調(diào)節(jié)和程序關(guān)機(jī)等測(cè)試。

本次靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)是朱雀三號(hào)首飛前的最后一次大型地面測(cè)試，品牌片旨在模擬真實(shí)發(fā)射條件，檢驗(yàn)火箭動(dòng)力系統(tǒng)與測(cè)發(fā)流程的可靠性。首飛任務(wù)代號(hào)極限征途，民生包含啟程與歸來雙目標(biāo)，對(duì)應(yīng)發(fā)射飛行與回收返回兩大階段。更換配件并支付費(fèi)用后，直通出于公司管理要求，羅女士特意留存了新舊配件的對(duì)比照片。今年夏天，車｜持續(xù)擦亮廣東羅女士公司的空調(diào)突然不制冷了，她通過某平臺(tái)聯(lián)系維修師傅上門處理。再上門時(shí)，帶動(dòng)維修師傅不僅改口冰箱故障的原因，還擺出一副不加錢沒法修的架勢(shì)，又開始新一輪漫天要價(jià)。2023年10月，業(yè)近2金名江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)發(fā)布《江蘇省家電服務(wù)滿意度調(diào)查報(bào)告》。維修前，數(shù)千張先生已和租戶明確溝通：若經(jīng)維修人員檢測(cè)為線路故障，需等其到場(chǎng)后再處理。