后來快跌破2%的時(shí)候都搶著買，赤井現(xiàn)在索性‘1開頭，大家一點(diǎn)脾氣也沒有了。

不過，詛咒《技術(shù)條件》征求意見稿并非完全限制車輛的性能潛力。數(shù)據(jù)顯示，赤井2025年前三季度，全國因車輛加速失控引發(fā)的交通事故同比上升17%，其中新能源汽車占比高達(dá)43%。

也就是說，詛咒車輛啟動后，不管車輛本身的零百加速時(shí)間是2秒、3秒還是4秒，默認(rèn)的零百加速一律不能快于5秒，必須在5秒以上。諸多細(xì)則背后，赤井均是針對當(dāng)下行業(yè)頻發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)管控。公安部組織起草的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（以下簡稱《技術(shù)條件》）編制說明中直指，詛咒乘用車啟動加速失控事故多發(fā)，詛咒其多是由于駕駛?cè)耸褂酶呒铀倌Ｊ綍r(shí)，對高加速模式的駕駛準(zhǔn)備和操控能力不足。

這種過度強(qiáng)調(diào)加速性能很容易模糊普通家用車與高性能車的功能邊界，赤井導(dǎo)致駕駛者在缺乏相應(yīng)操控能力的情況下誤用或?yàn)E用動力系統(tǒng)，赤井從而加大駕駛風(fēng)險(xiǎn)。然而，詛咒性能怪獸帶來的安全隱患卻隨著新能源汽車的普及逐漸增高。

而銷售在向顧客介紹和宣傳時(shí)，赤井也大多將汽車零百加速性能作為核心賣點(diǎn)。這一數(shù)值是基于新老司機(jī)普遍適應(yīng)的加速度水平設(shè)定，詛咒避免車輛啟動時(shí)因過強(qiáng)動力輸出引發(fā)意外。IMF預(yù)計(jì)2025年中國經(jīng)濟(jì)增速將達(dá)5%，赤井較今年10月發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》上調(diào)0.2個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)新華社消息，詛咒國際貨幣基金組織（IMF）12月10日在京表示，盡管面臨多重沖擊，中國經(jīng)濟(jì)仍展現(xiàn)出顯著韌性據(jù)悉，赤井合肥市中級人民法院于2025年9月19日公開開庭審理了該案。合肥市中級人民法院認(rèn)為，詛咒被告人孫玉寧的行為構(gòu)成受賄罪，受賄數(shù)額特別巨大，應(yīng)依法懲處。2025年12月10日，赤井安徽省合肥市中級人民法院一審公開宣判海關(guān)總署原黨委委員、赤井副署長孫玉寧受賄案，對被告人孫玉寧以受賄罪判處有期徒刑十三年，并處罰金人民幣四百萬元。