今天的臺(tái)灣，秋收賴清德把戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)籌碼，秋收把400億美元軍購(gòu)當(dāng)政績(jī)，把大陸2027武統(tǒng)臺(tái)灣當(dāng)文宣口號(hào)，卻對(duì)島內(nèi)實(shí)質(zhì)薪資連續(xù)三年下滑、中小企業(yè)倒閉潮、教育經(jīng)費(fèi)持續(xù)下調(diào)視而不見。

廈金大橋廈門段主塔封頂12月1日，觀察｜告廈金大橋廈門段關(guān)鍵控制性工程劉五店航道橋主塔完成封頂，觀察｜告大橋建設(shè)從立塔成型轉(zhuǎn)入懸索成橋關(guān)鍵施工階段，為后續(xù)主纜架設(shè)、鋼箱梁吊裝等工序奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解，別地廈金大橋廈門段海上主線有望在明年底具備通車條件。

其中興黃路（興塘路至悠山路段）已于2025年6月30日通車，趴糧使南山組團(tuán)至茶園組團(tuán)的距離縮短至2公里，有效改善了周邊居民的出行條件。本次開通運(yùn)營(yíng)的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，住進(jìn)各經(jīng)崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長(zhǎng)81公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。本次實(shí)現(xiàn)主塔封頂?shù)膭⑽宓旰降罉蛉L(zhǎng)1948米，好房主跨928米，好房主塔高178.1米，大橋單個(gè)主塔自下而上由60個(gè)鋼殼節(jié)段和2道鋼橫梁組成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了全離岸海上超高結(jié)構(gòu)施工、高精度鋼殼節(jié)段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術(shù)挑戰(zhàn)。

通過數(shù)字管控，地秋搭配現(xiàn)場(chǎng)的精密儀器，地秋最終主塔的單節(jié)軸線偏位均在四毫米以內(nèi)，整體的偏差僅為萬分之零點(diǎn)五，大概在九毫米，實(shí)現(xiàn)了真正的毫米級(jí)控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，糧收糧方連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，糧收糧方分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運(yùn)營(yíng)。

南憑高鐵開通后，秋收形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運(yùn)通道，秋收通過南寧樞紐接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步完善廣西鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時(shí)代。興黃路起于南山路，觀察｜告止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長(zhǎng)3.06千米。上門換了倆燈泡，別地就要收費(fèi)240元？怎么會(huì)這么貴？面對(duì)張先生的質(zhì)疑，別地維修人員解釋稱，所換燈泡是高端產(chǎn)品，采購(gòu)過程產(chǎn)生了路費(fèi)及時(shí)間成本，加之上門安裝的人工費(fèi)用，兩個(gè)燈泡按每個(gè)120元收費(fèi)很合理。多名消費(fèi)者反映，趴糧自己曾被這類李鬼售后電話欺騙，直到維修失敗、投訴無門時(shí)，才偶然聯(lián)系到真正的官方客服。其中，住進(jìn)各收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不透明，平臺(tái)顯示價(jià)格與實(shí)際收取價(jià)格有差異收費(fèi)過于昂貴，遠(yuǎn)超市場(chǎng)價(jià)問題較嚴(yán)重。馬先生說，好房幸好寄修前把機(jī)器里里外外拍了照片，就怕出了問題說不清楚。檢查時(shí)，地秋她意外發(fā)現(xiàn)舊空調(diào)維修時(shí)換上的新配件竟變得破爛不堪。