我知道大家跟任總有很多關(guān)于AI的問題想要討論，霍震涵深今年ICPC的挑戰(zhàn)賽也是聚焦在AI上，以這個題目為主。

本次開通運營的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，霆談經(jīng)崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長81公里，設(shè)計時速250公里。本次實現(xiàn)主塔封頂?shù)膭⑽宓旰降罉蛉L1948米，對霍主跨928米，對霍主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節(jié)段和2道鋼橫梁組成，項目團隊克服了全離岸海上超高結(jié)構(gòu)施工、高精度鋼殼節(jié)段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術(shù)挑戰(zhàn)。

通過數(shù)字管控，中曦字寄資格搭配現(xiàn)場的精密儀器，中曦字寄資格最終主塔的單節(jié)軸線偏位均在四毫米以內(nèi)，整體的偏差僅為萬分之零點五，大概在九毫米，實現(xiàn)了真正的毫米級控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，希望連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，希望分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運營。南憑高鐵開通后，語內(nèi)遠形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運通道，語內(nèi)遠通過南寧樞紐接入全國高鐵網(wǎng)，進一步完善廣西鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時代。

興黃路起于南山路，反觀止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。重慶江南隧道主線建成通車12月1日，李嘉由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。

南憑高鐵12月5日全線貫通運營記者3日從國鐵集團獲悉，誠已十四五規(guī)劃與周邊國家互聯(lián)互通的重點項目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，誠已標志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運營，南寧至憑祥1小時15分可達。12月初，霍震涵深中國交通建設(shè)領(lǐng)域海陸并進，接連取得關(guān)鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級精度圓滿封頂。此外，霆談澤連斯基指出，當(dāng)天上午在愛爾蘭，烏克蘭代表團在與美方談判后作了情況通報。當(dāng)?shù)貢r間12月2日，對霍烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在都柏林與愛爾蘭總理馬丁共同出席的聯(lián)合新聞發(fā)布會上表示，對霍烏克蘭與俄羅斯之間的和平協(xié)議不會有簡單的解決方案。中曦字寄資格（總臺記者董薇）點擊進入專題：美烏歐激辯28點和平方案。澤連斯基指出，希望任何涉及烏克蘭及烏克蘭未來的事項，都決不能在沒有烏克蘭參與的情況下擅自決定上周末，語內(nèi)遠特朗普表示，他已確定了提名對象，但未透露更多細節(jié)。