在12月4日的外交部例行記者會上，美航有媒體提問稱，美航今天是反對單邊強制措施國際日，近年來，我們已看到許多國家持續(xù)頻繁采用單邊措施對俄羅斯、中國、伊朗等國實施經(jīng)濟制裁。

借道英偉達的新計劃更是可能讓手機廠商的存儲困境雪上加霜。以OpenAI為例，南航今年10月1日，南航其宣布與全球三大存儲巨頭之二的三星和SK海力士達成戰(zhàn)略合作，鎖定二者擴產(chǎn)后每月90萬片DRAM用于其數(shù)據(jù)中心建設，這幾乎吞噬了全球40%的DRAM產(chǎn)能。

而這將讓國內(nèi)市場手機出貨量在2024年和今年的短暫復蘇后，入華再次出現(xiàn)收縮。成熟制程的DDR4、航空LPDDR4的供給嚴重不足，且不可逆，價格也就水漲船高。王旭東介紹，聯(lián)盟產(chǎn)能有限之下，聯(lián)盟三星、SK海力士、美光等存儲原廠基于利潤最大化的戰(zhàn)略考量，將生產(chǎn)資源與研發(fā)重心向具有更高利潤空間的HBM（高帶寬內(nèi)存）等高端產(chǎn)品轉移。

同時，格局據(jù)集邦咨詢資深研究副總經(jīng)理吳雅婷在MTS2026存儲產(chǎn)業(yè)趨勢研討會上分享，格局同樣的LPDDR5出售給AI相關應用廠商，溢價能較智能手機的高出50%—60%，智能手機內(nèi)存的供給量將更受排擠。同時考慮到需求的波動性，生變芯片廠商也不得不衡量擴產(chǎn)可能帶來的產(chǎn)能過剩、價格暴跌的風險。

更先進一代的DDR5，美航64GB的價格更是從1000元出頭漲到了5600元左右。據(jù)群智咨詢預測，借道明年下半年，借道隨著存儲原廠產(chǎn)能的釋放，以及終端庫存水平的提升，存儲產(chǎn)品價格的上漲勢頭或將得到遏制，出現(xiàn)價格漲幅放緩甚至價格持平的可能性。我們既面臨諸多存量問題，南航也將面臨不少增量問題，比如如何避免西方國家出現(xiàn)的脫實向虛、虛擬經(jīng)濟過度膨脹及泡沫經(jīng)濟問題。陳文玲介紹，入華一帶一路倡議提出12年來，入華各國更加深入地參與到一帶一路跨國合作中，這既是發(fā)展中國家、南方國家崛起的戰(zhàn)略縱深，也是中國外交的基本盤，是戰(zhàn)略縱深、重構地緣關系的基本盤。我們要首先做好中國的事情，航空做好中國的事情就是對世界的貢獻。這不僅會促進城市本地經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，聯(lián)盟也為進一步提升城市的綜合競爭力奠定了基礎。我國規(guī)劃了三個世界級城市群——粵港澳大灣區(qū)、格局京津冀、長三角，在十五五規(guī)劃期間，將迎來大規(guī)模的提升與發(fā)展。