來源：幸運(yùn)選日月譚天[國臺(tái)辦回應(yīng)賴清德外媒發(fā)文鼓吹戰(zhàn)爭]12月3日上午，國臺(tái)辦舉行例行新聞發(fā)布會(huì)

行業(yè)機(jī)構(gòu)還要進(jìn)一步強(qiáng)化與投資者的利益綁定，雙色加快健全以投資者回報(bào)為核心的評(píng)價(jià)體系，推動(dòng)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)、投顧業(yè)務(wù)和綜合財(cái)富管理的轉(zhuǎn)型發(fā)展。對(duì)中小機(jī)構(gòu)：球樂通過差異化分類評(píng)價(jià)、業(yè)務(wù)準(zhǔn)入引導(dǎo)聚焦細(xì)分賽道，避免與頭部機(jī)構(gòu)同質(zhì)化競爭。

要帶頭踐行價(jià)值投資理念，幸運(yùn)選強(qiáng)化跨周期逆周期布局，提升投資穩(wěn)健性和價(jià)值判斷力。對(duì)中小券商、雙色外資券商在分類評(píng)價(jià)、業(yè)務(wù)準(zhǔn)入等方面探索實(shí)施差異化監(jiān)管，促進(jìn)特色化發(fā)展。堅(jiān)持高水平走出去和高質(zhì)量引進(jìn)來，球樂有條件的機(jī)構(gòu)要穩(wěn)步推進(jìn)國際化和一帶一路沿線布局，球樂提升高度專業(yè)化服務(wù)和垂直一體化管理能力，推動(dòng)境內(nèi)外協(xié)同發(fā)展。

要發(fā)揮好首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家和行業(yè)機(jī)構(gòu)分析研究專長，幸運(yùn)選講好中國股市敘事，營造積極輿論環(huán)境。各證券公司要立足自身資源稟賦，雙色發(fā)揮好比較優(yōu)勢，從價(jià)格競爭加快轉(zhuǎn)向價(jià)值競爭。

記者注意到，球樂過往對(duì)新興金融業(yè)態(tài)多強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測，球樂此次首次針對(duì)加密資產(chǎn)提出深入研判、穩(wěn)慎對(duì)待，看不清、管不住的堅(jiān)決不展業(yè)，違法違規(guī)的堅(jiān)決不做，明確不盲目跟風(fēng)、不觸碰監(jiān)管底線的管控原則，為行業(yè)新業(yè)態(tài)探索劃定清晰邊界。頭部公司引領(lǐng)作用更加明顯，幸運(yùn)選一些中小機(jī)構(gòu)聚焦細(xì)分賽道取得突破，加快從同質(zhì)化經(jīng)營向差異化發(fā)展轉(zhuǎn)變。12月初，雙色中國交通建設(shè)領(lǐng)域海陸并進(jìn)，接連取得關(guān)鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級(jí)精度圓滿封頂。重慶市級(jí)重點(diǎn)工程江南隧道及茶黃路工程項(xiàng)目是重慶東站核心配套項(xiàng)目，球樂分為江南隧道和興黃路兩部分。江南隧道是連接重慶南坪片區(qū)和茶園片區(qū)的最快直線，幸運(yùn)選于2021年7月開工，幸運(yùn)選歷經(jīng)52個(gè)月的緊張施工，安全穿越了1100余米巖溶富水區(qū)，攻克了溶洞、突水、突泥等不良地質(zhì)難題，順利實(shí)現(xiàn)隧道通車，南坪至茶園的車行時(shí)間將由30分鐘銳減至10分鐘，也將極大分流真武山隧道、南山隧道的車流量。雙色從跨海大橋的毫米級(jí)控制到穿山隧道的分鐘級(jí)提速再到邊境高鐵實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)通這些同日傳來的捷報(bào)不僅是工程技術(shù)的突破更是發(fā)展理念的生動(dòng)實(shí)踐。南寧至憑祥最快75分鐘可達(dá)，球樂較目前普速旅客列車壓縮178分鐘。