十、乘夜敞不合作的后果根據(jù)《中華人民共和國反傾銷條例》第二十一條的規(guī)定，商務(wù)部進(jìn)行調(diào)查時，利害關(guān)系方應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。

在世界田聯(lián)鉆石聯(lián)賽尤金站，開軒他以9秒99的成績打破張培萌在2013年創(chuàng)造的10秒男子百米全國紀(jì)錄，成為百米跑進(jìn)10秒的亞洲第一人。春風(fēng)若有憐花意，臥閑可否許我再少年？從青澀新秀到中國田徑標(biāo)桿，臥閑36歲的蘇炳添在這條一眼可以望到頭的百米賽道上默默堅(jiān)守了18年，生動詮釋了熱愛可抵歲月長的真諦。

如今，乘夜敞這段象征榮耀的賽道已跑到終點(diǎn)，乘夜敞李澤洋、王勝杰、曾克理等00后新星涌現(xiàn)，施君豪、陳冠鋒、林健豪等廣東短跑新星已完成歷史交接，蘇炳添也再次啟航奔向新的人生起點(diǎn)。此外，開軒蘇炳添與謝震業(yè)、湯星強(qiáng)、吳智強(qiáng)遞補(bǔ)獲得男子4×100米接力銅牌，又在陜西全運(yùn)會第10次攻破10秒大關(guān)，終獲全運(yùn)首冠，職業(yè)生涯至此了無遺憾。對于一名接近30歲的短跑老將而言，臥閑突破依然在不可思議地發(fā)生。

2014年，乘夜敞在世界室內(nèi)田徑錦標(biāo)賽男子60米比賽中，乘夜敞蘇炳添在預(yù)賽和半決賽分別跑出6秒58、6秒57，成為第一位晉級世界大賽（世錦賽、奧運(yùn)會）短跑項(xiàng)目決賽的中國選手。由于飽受腰傷困擾，開軒蘇炳添相繼退出亞錦賽、全國田徑錦標(biāo)賽等重要比賽，運(yùn)動生涯陷入低谷。

從以劉翔為榜樣，臥閑從追逐光到成為光，他書寫了永不言棄、薪火相傳的體育精神，他讓所有追夢人看到：極限之外，仍有星空。對于百米這個極速沖刺項(xiàng)目來說，乘夜敞挑戰(zhàn)速度就是挑戰(zhàn)極限，每跑出完美的一步，每提升0.01秒，都必須付出超常的努力。在第一財(cái)經(jīng)記者的此輪訪談中，開軒汽車從業(yè)人員因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)卷而離開是一個非常普遍的原因。他認(rèn)為，臥閑國內(nèi)的汽車市場競爭已經(jīng)進(jìn)入了一個紅海市場，但是機(jī)器人仍然是藍(lán)海。盡管公司業(yè)務(wù)量已顯著減少，乘夜敞但是內(nèi)部加班時長排名的潛規(guī)則迫使員工不得不在工位上表演加班，讓人身心俱疲。車企布局機(jī)器人賽道已經(jīng)不是新鮮事，開軒二者搭載的車規(guī)級零部件、可復(fù)用的底層軟件技術(shù)等均推動著車企探索著這一新的業(yè)績增長極。趙凡在一家頭部新能源車企工作，臥閑曾經(jīng)歷過拿20多個月年終獎的合資車企光輝歲月，臥閑但近兩年所在公司越來越多的月度加班時間排名、部門費(fèi)用排名等指標(biāo)，已經(jīng)壓得他幾乎喘不過氣，并多次產(chǎn)生了轉(zhuǎn)行的想法。