徐繼業(yè)向第一財(cái)經(jīng)記者表示：高通我當(dāng)時(shí)純粹就是有感而發(fā)，高通沒(méi)想到會(huì)造成這么大影響，事后夏一平（極越汽車(chē)CEO）也批評(píng)我了，但我并不后悔，重來(lái)一次我可能還是會(huì)這樣。

美國(guó)國(guó)會(huì)圍繞農(nóng)田無(wú)人機(jī)問(wèn)題的爭(zhēng)論已然展開(kāi)，蒙英相關(guān)立法截止日期也迫在眉睫。?？怂剐侣剤?bào)道稱(chēng)，特爾提升大疆是全球最大無(wú)人機(jī)制造商，占據(jù)美國(guó)商用無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量的一半以上。

參議院最初在其法案版本中刪除了相關(guān)條款，芯片現(xiàn)突部分共和黨人對(duì)可能給美國(guó)企業(yè)和執(zhí)法部門(mén)帶來(lái)的負(fù)面影響表示擔(dān)憂(yōu)。代工待這場(chǎng)日益激烈的爭(zhēng)端的核心是深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司。美國(guó)噴灑無(wú)人機(jī)聯(lián)盟主席埃里克·林格說(shuō)：水平現(xiàn)實(shí)是，目前市場(chǎng)上最好的無(wú)人機(jī)來(lái)自中國(guó)。

《紐約時(shí)報(bào)》稱(chēng)，有待美國(guó)新興的商用無(wú)人機(jī)行業(yè)從業(yè)者迫切期待大疆退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，盡管美國(guó)幾乎沒(méi)有制造商能生產(chǎn)與大疆同級(jí)的消費(fèi)及工業(yè)產(chǎn)品。美國(guó)噴灑無(wú)人機(jī)聯(lián)盟表示，高通行業(yè)使用的超過(guò)90%的噴霧無(wú)人機(jī)來(lái)自中國(guó)，諸如國(guó)會(huì)正在討論的這種嚴(yán)厲限制措施將摧毀我們的行業(yè)。

北達(dá)科他州共和黨參議員約翰·霍文指出，蒙英禁令將給美國(guó)商業(yè)企業(yè)帶來(lái)切實(shí)成本壓力，影響不止于農(nóng)業(yè)，還包括輸電線(xiàn)路巡查、救援恢復(fù)等領(lǐng)域丹阜高速桃仙站，特爾提升沈桃高速沈陽(yáng)站禁止摩托車(chē)、黃牌貨車(chē)、大件車(chē)、危險(xiǎn)品車(chē)通行。機(jī)構(gòu)要恪守誠(chéng)實(shí)守信、芯片現(xiàn)突勤勉盡責(zé)、芯片現(xiàn)突獨(dú)立客觀等原則，夯實(shí)投行內(nèi)控三道防線(xiàn)，從把好IPO入口關(guān)向全程護(hù)航加快轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)上市公司規(guī)范經(jīng)營(yíng)、提升價(jià)值，不斷筑牢市場(chǎng)發(fā)展之基。據(jù)記者觀察，代工待過(guò)往倡導(dǎo)財(cái)富管理轉(zhuǎn)型，但未明確核心評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。此次首次提出對(duì)優(yōu)質(zhì)機(jī)構(gòu)適當(dāng)‘松綁，水平進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)控指標(biāo)，水平適度打開(kāi)資本空間和杠桿限制，提升資本利用效率，直接針對(duì)優(yōu)質(zhì)機(jī)構(gòu)的資本運(yùn)用能力釋放政策空間，為其擴(kuò)大服務(wù)半徑提供量化支持。對(duì)問(wèn)題機(jī)構(gòu)：有待依法從嚴(yán)監(jiān)管、違法從嚴(yán)懲治，守住金融安全底線(xiàn)。頭部機(jī)構(gòu)要保持時(shí)不我待、高通不進(jìn)則退的緊迫感，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、客戶(hù)和投資者服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)管理等方面樹(shù)標(biāo)桿、做表率。