在離開汽車行業(yè)之前，北京李艾在一家tier1（汽車一級供應(yīng)商）從事產(chǎn)品工程師工作，主要負(fù)責(zé)新品開發(fā)。

同時，海淀何煉在露天礦山可以完全無人挖掘裝礦，幾百輛重型礦車、挖掘機(jī)完全無人地運(yùn)行。最早提出人工智能怎么用的，雙冠就是德國工業(yè)4.0，華為未來三到五年內(nèi)研究的東西相當(dāng)于德國的工業(yè)4.0。

未來你們成為中流砥柱的時候，成建超強(qiáng)產(chǎn)品中國可能有30-40萬公里干線軌道，還不包括城際鐵路、地下鐵路。我們認(rèn)為，發(fā)秀我們正處在一個快速變動的時代，希望在年輕人，你們正放射著青春的光芒。沒有網(wǎng)絡(luò)的算力是信息孤島，肌肉孤島化的AI無法實(shí)現(xiàn)真正的智能。

不要在乎是不是有錢，展現(xiàn)不要在乎自己的青春會不會犧牲掉，不要把指標(biāo)看得很重，應(yīng)該看到你們造福人類未來很重要。現(xiàn)在連解放軍戰(zhàn)士都在大學(xué)生化，兌付先進(jìn)武器不是文化低的人就能掌握的。

在你們這個行業(yè)，北京我是一個外行，并不完全知曉應(yīng)該怎么做，而且對這個時代我也有一些迷茫。大家知道生理切片嗎？瑞金醫(yī)院的病理大模型已經(jīng)大規(guī)模使用，海淀何煉用大模型推理對切片的分析，幫助醫(yī)生提高診斷能力。其中興黃路（興塘路至悠山路段）已于2025年6月30日通車，雙冠使南山組團(tuán)至茶園組團(tuán)的距離縮短至2公里，有效改善了周邊居民的出行條件。本次開通運(yùn)營的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，成建超強(qiáng)產(chǎn)品經(jīng)崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長81公里，設(shè)計(jì)時速250公里。本次實(shí)現(xiàn)主塔封頂?shù)膭⑽宓旰降罉蛉L1948米，發(fā)秀主跨928米，發(fā)秀主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節(jié)段和2道鋼橫梁組成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了全離岸海上超高結(jié)構(gòu)施工、高精度鋼殼節(jié)段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術(shù)挑戰(zhàn)。通過數(shù)字管控，肌肉搭配現(xiàn)場的精密儀器，肌肉最終主塔的單節(jié)軸線偏位均在四毫米以內(nèi)，整體的偏差僅為萬分之零點(diǎn)五，大概在九毫米，實(shí)現(xiàn)了真正的毫米級控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，展現(xiàn)連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，展現(xiàn)分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運(yùn)營。