但光掃清政策層面的障礙還不夠，哈工觀念和文化層面的障礙總是維持得更久一些。

我在想2002年成立ACM班，大軍到現(xiàn)在二十多年，其實(shí)ACM班在全球的影響力還是挺大的。不管你是在哪個(gè)國(guó)家出生，訓(xùn)學(xué)校新你都能夠成為ICPC大家庭的一部分，非常感謝大家。

網(wǎng)絡(luò)肯定是重要的，生生體面對(duì)面是需要的，我們還會(huì)繼續(xù)支持競(jìng)賽的獲得者有機(jī)會(huì)聚會(huì)一次，但不一定是上海，也有可能是其他地方。如今這類形式的挑戰(zhàn)賽很受歡迎，野外驗(yàn)項(xiàng)你們也會(huì)經(jīng)常組織這樣的挑戰(zhàn)賽，野外驗(yàn)項(xiàng)我的問題是，未來這樣的挑戰(zhàn)賽可能需要卷入更多的專家和科學(xué)家，讓我們的挑戰(zhàn)以后會(huì)越來越跟實(shí)際的工業(yè)場(chǎng)景相關(guān)嗎？AI時(shí)代您怎么看？因?yàn)槲覀冇锌赡苄枰狝I輔助去解決這些挑戰(zhàn)。幾百年前輪船、住帳火車、鐘表……非常多都是歐洲發(fā)明，甚至小國(guó)發(fā)明的。

國(guó)鐵正在鐵路上試驗(yàn)新的5G-R無線調(diào)度系統(tǒng)，篷該450公里時(shí)速的高鐵，篷該使用5G-R來承載無線的調(diào)度，這個(gè)5G-R共生雷達(dá)實(shí)時(shí)檢查線路安全、高速運(yùn)轉(zhuǎn)列車的輪軸安全，是一個(gè)大踏步的進(jìn)步。鐵路制造、分鐘建設(shè)、運(yùn)輸系統(tǒng)也依賴于計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)，人工智能也要具像化。

我后來成立了ACM班，哈工是希望培養(yǎng)我們自己的計(jì)算機(jī)科學(xué)家，不是拿更多的冠軍。大家一起感受著時(shí)代的跳躍，大軍都不知道技術(shù)上會(huì)有什么樣的未來，從而使我們?cè)谶@個(gè)時(shí)代共同努力前進(jìn)探索。此前，訓(xùn)學(xué)校新歐洲檢察官辦公室證實(shí)對(duì)歐盟對(duì)外行動(dòng)署總部展開搜查，訓(xùn)學(xué)校新逮捕了包括莫蓋里尼在內(nèi)的三名涉嫌在歐盟資助的青年外交官培訓(xùn)項(xiàng)目中存在欺詐行為的人員。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日，生生體歐盟前外交和安全政策高級(jí)代表費(fèi)代麗卡·莫蓋里尼因涉嫌在歐盟資助的外交官培訓(xùn)項(xiàng)目中存在欺詐行為被捕，生生體隨后獲釋，但相關(guān)調(diào)查仍在進(jìn)行中。莫蓋里尼2014年至2019年出任歐盟外交和安全政策高級(jí)代表和歐盟對(duì)外行動(dòng)署署長(zhǎng)，野外驗(yàn)項(xiàng)2020年至今任歐洲學(xué)院院長(zhǎng)除了飛行距離創(chuàng)下全球之最，住帳新航線填補(bǔ)了上海至南美核心城市直飛航線的空白，住帳構(gòu)建了橫跨太平洋的南向通道飛行路徑，重塑了三大洲之間的航空出行方式。今天（12月4日）凌晨，篷該中國(guó)東航MU745航班從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)奧克蘭最終將到達(dá)阿根廷布宜諾斯艾利斯。