賽事信息與看點

比亞迪生產(chǎn)的Atto1電動汽車（海鷗國際版）10月銷量達(dá)到9396輛，難封首次超越豐田的Innova和Avanza。

豐田雖仍處主導(dǎo)地位（2024年市場份額33.4%），背后但今年第三季度銷量同比下滑26%。

奇瑞位于八打靈再也展廳的銷售顧問TomWong告訴《日經(jīng)亞洲》，李廣極具競爭力的定價是其核心優(yōu)勢，李廣補充，Tiggo、Omoda、Jaecoo等本地組裝（CKD）車型是品牌核心暢銷產(chǎn)品，直接與豐田卡羅拉Cross和本田HR-V競爭。

開賽時間與賽程提示

• 一個被鄰國普遍警惕排斥的日本，將在東北亞陷入自我孤立，其國家安全和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將因高昂的外交挑釁而付出高昂代價。
• 還有一些網(wǎng)絡(luò)炒匯平臺，則選擇在iFXEXPO等金融科技盛會上開設(shè)展臺，以打造自身的專業(yè)形象。
• 值得一提的是，在本次進(jìn)軍早餐前，蜜雪集團(tuán)曾于10月1日，宣布合計斥資2.97億元，收購福鹿家53%的股權(quán)，以進(jìn)軍現(xiàn)打鮮啤領(lǐng)域。
• 此外，還有24名工作人員因吸入濃煙在現(xiàn)場接受救治，無需送醫(yī)。

觀賽指南

他指出，難封消費者偏好正從轎車向SUV轉(zhuǎn)移，難封奇瑞定價8萬至12萬林吉特（約合人民幣13.74萬至20.61萬元）的中端SUV，正持續(xù)吸引此前考慮豐田威馳、本田鋒范等日系轎車的買家。

2024年以來，背后該區(qū)域季度銷量僅在去年第四季度突破80萬輛，其余季度均低于75萬輛。

更多說明

《日經(jīng)亞洲》制圖據(jù)報道，李廣數(shù)據(jù)顯示，今年7-9月，東南亞五大市場汽車總銷量達(dá)73.19萬輛，同比下降4%，但環(huán)比增長4%。

還有投訴稱，自己在某炒匯平臺提交提現(xiàn)申請后，該平臺的客服代表卻表示：系統(tǒng)檢測到您使用的是國內(nèi)銀行卡，與平臺國際數(shù)據(jù)通道的匹配度僅為40%。 聯(lián)合創(chuàng)始人周苑、王東，分別曾任英偉達(dá)市場生態(tài)高級總監(jiān)、銷售總監(jiān)。 以軍部隊和警方人員被派往現(xiàn)場，在當(dāng)?shù)厥褂昧朔辣┦侄悟?qū)散人群，并宣布該區(qū)域為封閉軍事區(qū)。