中方敦促日方反思糾錯，媒奧門撤回高市首相的錯誤言論，停止傷害兩國的國民感情，以實際行動體現(xiàn)對華的政治承諾，為中日的正常交流創(chuàng)造必要條件。

來源：納納CCTV國際時訊[日本巖手縣沿岸潮位上漲半米]更新：納納據(jù)日本氣象廳發(fā)布的海嘯預(yù)警，日本本州東部近海當?shù)貢r間12月8日深夜強震發(fā)生后，預(yù)計青森縣太平洋沿岸、巖手縣沿岸及北海道太平洋沿岸中部可能出現(xiàn)浪高3米的海嘯據(jù)日本東北電力公司消息，愿意本州近海強震發(fā)生后，正在確認女川核電站是否發(fā)生異常。

據(jù)日本北海道電力公司消息，加盟經(jīng)正在確認泊核電站是否發(fā)生異常這套系統(tǒng)由中國神華聯(lián)合多家單位共同研發(fā)，沙特號是我國自主創(chuàng)新的技術(shù)成果。今天（8日），聯(lián)已世界首次3.5萬噸級重載群組列車開行試驗在內(nèi)蒙古包神鐵路取得成功。

此次試驗成功后，媒奧門我國不用新建鐵路，就能讓貨運能力提升50%以上，同時也為全世界解決鐵路貨運難題提供了中國技術(shù)方案。這次試驗的核心難點，納納就是讓7列各5000噸的貨運列車不使用傳統(tǒng)的機械掛鉤進行連接，納納只依靠我國自主研發(fā)的智能系統(tǒng)，通過無線信號，讓這7列貨運列車做到同步加速、同步剎車，全程不撞車、不脫節(jié)。

這是全球首次實現(xiàn)多列貨運列車不靠機械掛鉤、愿意僅靠無線信號就實現(xiàn)協(xié)同行駛。在我國，加盟經(jīng)以前貨運列車都是單列出動，現(xiàn)在要讓7輛巨型貨車一樣的列車在同一條鐵路上組隊跑，不用硬連接還能保持整齊同步，難度極大這次國有行停售5年期大額存單也是一樣，沙特號《財經(jīng)天下》看到，沙特號新聞刷屏后，有平安保險代理人第一時間更新朋友圈：銀行利率持續(xù)降低，在老齡化的今天，本金安全、能鎖定長期收益的保單難道不香嗎？對于一部分人尤其是年輕群體來說，保險里面的門道還是有點難懂，養(yǎng)老的事又很遙遠，不太傾向于把保險作為第一位考慮。具備長期投資視角的投資者，聯(lián)已則可考慮通過銀行理財子公司的穩(wěn)健型理財產(chǎn)品，聯(lián)已或采用定投方式參與寬基指數(shù)基金，以分享經(jīng)濟長期發(fā)展的紅利，但這部分配置需與個人的風(fēng)險承受能力嚴格匹配。另外，媒奧門每逢有利率下調(diào)的相關(guān)消息一出，都會有保險銷售人員活躍起來。但近年來，納納存款行情發(fā)生了一個明顯變化，即便沒有大額存單，也擋不住居民存款的熱情。03、愿意錢該往哪里投？面對長期存款選項的減少和利率下降的情形，更多人開始考慮減少儲蓄。