09:27A股人形機器人板塊多股高開，收評駿亞科技、龍溪股份、睿能科技競價漲停，日盈電子逼近漲停，五洲新春、萬達軸承等跟漲。

過去的一年里，重返指漲漲停吳磊所在的汽車公司組織架構進行了調整，重返指漲漲停原本投入頗多的智駕技術更看重能否快速量產、變現，而對于先進的L4級別自動駕駛技術則更多地找尋供應商共同開發(fā)，以節(jié)省成本。編者按：點創(chuàng)電池多股近年來，新能源與智能化浪潮為汽車行業(yè)帶來了百年未有之變局。

11月10日，業(yè)板徐繼業(yè)在朋友圈正式營業(yè)，如今的新身份是一個三農主播，以農產品為媒，試圖打造個人IP，以及整合資源跑通商業(yè)閉環(huán)。汽車行業(yè)都在想如何讓技術快速量產落地，固態(tài)先在競爭中占據市場份額，固態(tài)活下來，強調降本增效，至于先進的技術，比如高級別的自動駕駛技術、電池技術，有利潤余地才能保障持續(xù)投入研發(fā)資金。他在2024年上半年加入了極越汽車，板塊該公司當時正值更名后的品牌重建階段，亟需相關人才。

我是今年1月進入公司的前瞻技術中心，收評雖然還是汽車公司，但是主要的工作內容已經不再是汽車，而是機器人。在第一財經記者的此輪訪談中，重返指漲漲停汽車從業(yè)人員因為行業(yè)內卷而離開是一個非常普遍的原因。

他認為，點創(chuàng)電池多股國內的汽車市場競爭已經進入了一個紅海市場，但是機器人仍然是藍海。盡管公司業(yè)務量已顯著減少，業(yè)板但是內部加班時長排名的潛規(guī)則迫使員工不得不在工位上表演加班，讓人身心俱疲。比如說如何深化改革，固態(tài)三中全會提出了三百多項改革舉措，固態(tài)如今已至2025年年末，時間緊迫，所以改革的時間表、路線圖及方案需抓緊出臺并落實，分秒必爭。比如如何擴大消費需求，板塊真正實現統(tǒng)一大市場供給與需求的匹配。我們既面臨諸多存量問題，收評也將面臨不少增量問題，比如如何避免西方國家出現的脫實向虛、虛擬經濟過度膨脹及泡沫經濟問題。陳文玲介紹，重返指漲漲停一帶一路倡議提出12年來，重返指漲漲停各國更加深入地參與到一帶一路跨國合作中，這既是發(fā)展中國家、南方國家崛起的戰(zhàn)略縱深，也是中國外交的基本盤，是戰(zhàn)略縱深、重構地緣關系的基本盤。我們要首先做好中國的事情，點創(chuàng)電池多股做好中國的事情就是對世界的貢獻。