華為作為一個公司，全運全國容納不下太多人，養(yǎng)不活，說不定還得裁員。

它不僅折射出中德雙邊關(guān)系的微妙變化，｜海天繪夢會閉同時也是中德關(guān)系在復(fù)雜國際格局中艱難前行的真實寫照。如果在原材料、為幕屆零部件和終端市場上再搞對華去風(fēng)險，就會讓本就脆弱的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈更加脆弱，德國和歐洲的經(jīng)濟安全更加難以得到保障。

中國連續(xù)多年是德國重要貿(mào)易伙伴，同心2024年中國進口德國商品約950億美元，同心主要集中在汽車、機械設(shè)備等領(lǐng)域，同期德國自中國進口規(guī)模更大，雙邊貿(mào)易在全球產(chǎn)業(yè)鏈中具有舉足輕重的地位。對德國而言，運動能源價格高企、國內(nèi)綠色轉(zhuǎn)型成本上升，本就壓縮了工業(yè)競爭力空間。如果經(jīng)濟陷入持續(xù)低迷，幕式財政空間被持續(xù)擠壓，就不可避免要在教育、醫(yī)療、基礎(chǔ)設(shè)施、社會保障等領(lǐng)域做減法，原有的價值名片就會出現(xiàn)裂痕。

過度依賴抽象的價值敘事，側(cè)記忽視長期形成的產(chǎn)業(yè)分工格局和企業(yè)在全球市場中的實際經(jīng)營邏輯，側(cè)記就容易在對華政策上走向既要又要的投機路線，既想分享中國市場和合作紅利，又想在話語上不斷拉遠距離。對德國而言，全運全國真正要堅持的價值理念是，盡快回到避免衰退、提升本國人民福祉的正確軌道。

這種搖擺越久，｜海天繪夢會閉政策信用損失越大，企業(yè)不確定性越強，德國自身的戰(zhàn)略定力和發(fā)展?jié)摿κ軗p越大。越是把價值當成工具，為幕屆越容易被工具所反噬，外交空間被堵死，產(chǎn)業(yè)利益被犧牲，最終影響的是本國經(jīng)濟與普通民眾的福祉。臺灣《風(fēng)傳媒》此前也曾引用《紐約時報》的一篇文章，同心細數(shù)臺積電赴美建廠遇到的挑戰(zhàn)。臺積電在鳳凰城面臨美國繁復(fù)法規(guī)、運動人力不足與高成本等挑戰(zhàn)。報道稱，幕式在鳳凰城西側(cè)，封裝大廠Amkor擬建先進封裝與測試園區(qū)，當?shù)鼐用駬挠卸净瘜W(xué)品與稀缺水資源的過度消耗，最終Amkor另尋他址。當時島內(nèi)輿論認為，側(cè)記臺積電在美國建廠麻煩不斷，歸根結(jié)底，是因為其建廠計劃并非單純從商業(yè)利益出發(fā)，而是美國與民進黨當局共同施壓的結(jié)果第三起發(fā)生在2025年5月6日，全運全國即美國總統(tǒng)特朗普宣布與胡塞武裝?；甬斕?。