1、西山VeronikaSoboleva：西山從參賽選手昨天討論中聽(tīng)到一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在已經(jīng)到了AI的時(shí)代，也面臨AI帶來(lái)的挑戰(zhàn)，華為在這方面是怎么看？不僅僅是ICPC整個(gè)社區(qū)，而是全球大社區(qū)怎么解決AI所帶來(lái)的挑戰(zhàn)？我們有很多不同的想法，需要怎么做？想聽(tīng)一聽(tīng)您如何看待AI的未來(lái)？我們要解決的問(wèn)題是什么，怎么才能一起解決這些挑戰(zhàn)？任總：對(duì)于AI的問(wèn)題，我是外行。

近日，美墅公安部公布《技術(shù)條件》向社會(huì)征求意見(jiàn)，針對(duì)備受關(guān)注的智能駕駛輔助、加速失控、電動(dòng)門(mén)把手等方面提出了新規(guī)定。例如要求純電動(dòng)、館新插電式混合動(dòng)力載客汽車(chē)應(yīng)具備踏板誤踩加速抑制功能，館新在靜止、蠕行時(shí)能夠檢測(cè)、抑制動(dòng)力輸出并通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置（例如聲或光信號(hào)）提示駕駛?cè)恕?/p>

對(duì)于車(chē)長(zhǎng)大于或等于6m的純電動(dòng)客車(chē)、上精插電式混合動(dòng)力客車(chē)，報(bào)警后5min內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸。今年以來(lái)，西山汽車(chē)賽道校準(zhǔn)和規(guī)范力度明顯加強(qiáng)，西山從智駕宣傳、門(mén)把手設(shè)計(jì)、電池規(guī)范到企業(yè)審查要求、產(chǎn)品審查要求以及車(chē)輛出廠合格證等新規(guī)密集落地，相關(guān)部門(mén)監(jiān)管力度與范圍不斷擴(kuò)大。因此，美墅本次《技術(shù)條件》征求意見(jiàn)稿中擬規(guī)定乘用車(chē)默認(rèn)狀態(tài)下百公里加速時(shí)間不低于5秒，也是給狂飆的行業(yè)趨勢(shì)強(qiáng)行踩了一腳剎車(chē)。

5秒紅線的設(shè)定背景，館新源于目前駕校教練車(chē)及大多數(shù)燃油乘用車(chē)的百公里加速時(shí)間普遍大于5秒。不過(guò)，上精《技術(shù)條件》征求意見(jiàn)稿并非完全限制車(chē)輛的性能潛力。

數(shù)據(jù)顯示，西山2025年前三季度，全國(guó)因車(chē)輛加速失控引發(fā)的交通事故同比上升17%，其中新能源汽車(chē)占比高達(dá)43%。也就是說(shuō)，美墅車(chē)輛啟動(dòng)后，不管車(chē)輛本身的零百加速時(shí)間是2秒、3秒還是4秒，默認(rèn)的零百加速一律不能快于5秒，必須在5秒以上。根據(jù)控告文件，館新高市擔(dān)任代表的自民黨奈良縣第2選舉區(qū)支部2024年從東京都一家企業(yè)處收受了1000萬(wàn)日元捐款（約合45萬(wàn)元人民幣）。受到控告的包括高市本人、上精其所屬支部的會(huì)計(jì)負(fù)責(zé)人以及相關(guān)企業(yè)代表。日本神戶學(xué)院大學(xué)教授上脇博之4日向檢察機(jī)關(guān)控告，西山高市早苗涉嫌違規(guī)收受企業(yè)的政治捐款。日本輿論認(rèn)為，美墅高市早苗在黑金問(wèn)題上態(tài)度含糊，無(wú)意從根本上改正△納雷什金（資料圖）當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日，館新俄羅斯對(duì)外情報(bào)局局長(zhǎng)納雷什金表示，館新俄對(duì)外情報(bào)局與美國(guó)中央情報(bào)局保持接觸，雙方工作人員都在履行各自的職責(zé)