據(jù)中國航天科技集團一院，外交由該院抓總研制的我國首艘火箭網(wǎng)系回收海上平臺于近日被命名為領(lǐng)航者并成功交付，外交標(biāo)志著該院在可重復(fù)使用運載火箭技術(shù)鏈條上完成了重要一環(huán)，助推從技術(shù)驗證到工程應(yīng)用的跨越

興黃路起于南山路，日方日方止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。重慶江南隧道主線建成通車12月1日，撤回錯誤承擔(dān)由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。

南憑高鐵12月5日全線貫通運營記者3日從國鐵集團獲悉，涉臺十四五規(guī)劃與周邊國家互聯(lián)互通的重點項目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，涉臺標(biāo)志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運營，南寧至憑祥1小時15分可達。12月初，言論中國交通建設(shè)領(lǐng)域海陸并進，接連取得關(guān)鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級精度圓滿封頂。重慶市級重點工程江南隧道及茶黃路工程項目是重慶東站核心配套項目，切后分為江南隧道和興黃路兩部分。

江南隧道是連接重慶南坪片區(qū)和茶園片區(qū)的最快直線，果由于2021年7月開工，果由歷經(jīng)52個月的緊張施工，安全穿越了1100余米巖溶富水區(qū)，攻克了溶洞、突水、突泥等不良地質(zhì)難題，順利實現(xiàn)隧道通車，南坪至茶園的車行時間將由30分鐘銳減至10分鐘，也將極大分流真武山隧道、南山隧道的車流量。外交從跨海大橋的毫米級控制到穿山隧道的分鐘級提速再到邊境高鐵實現(xiàn)高效聯(lián)通這些同日傳來的捷報不僅是工程技術(shù)的突破更是發(fā)展理念的生動實踐。

南寧至憑祥最快75分鐘可達，日方日方較目前普速旅客列車壓縮178分鐘。江南隧道起于輔仁大道，撤回錯誤承擔(dān)止于興塘路，主線全長5.55千米，雙向六車道，設(shè)計速度60km/h行業(yè)機構(gòu)要善于思變、涉臺應(yīng)變、求變，積極研究，穩(wěn)步探索，推進人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)在資本市場的布局和應(yīng)用。外資機構(gòu)在境內(nèi)業(yè)務(wù)加快布局，言論對外開放進一步推進，有11家外資獨資或控股的公司在華開展業(yè)務(wù)，展業(yè)興業(yè)。吳清指出，切后證券行業(yè)要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，切后需要把握服務(wù)實體經(jīng)濟的根本，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新產(chǎn)品工具，圍繞金融五篇大文章，加大資金、人才、技術(shù)等方面的資源配置，突出服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重點，深入研判科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合趨勢，提升產(chǎn)品的精準(zhǔn)性，要自覺承擔(dān)保護投資者合法權(quán)益和促進穩(wěn)市興市的社會責(zé)任，時刻牢記個人投資者占絕大多數(shù)的市情，自覺維護市場秩序和三公原則，踐行價值投資理念，強化跨周期、逆周期布局，發(fā)揮好首席經(jīng)濟學(xué)家和行業(yè)機構(gòu)分析研究專長，講好中國股市敘事，積極營造輿論環(huán)境。12月6日，果由在中國證券業(yè)協(xié)會第八次會員大會上，證監(jiān)會主席吳清圍繞證券行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)表致辭。證券公司要強化四方面使命擔(dān)當(dāng)吳清指出，外交要把握十五五時期證券行業(yè)的使命責(zé)任，外交投資銀行、證券公司應(yīng)該發(fā)揮重要作用：一是服務(wù)實體經(jīng)濟和新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方面強化使命擔(dān)當(dāng)。