臺鉆CEB4A58E-458
- 型號臺鉆CEB4A58E-458
- 密度410 kg/m3
- 長度87223 mm
小鵬汽車董事長何小鵬曾透露：臺鉆CEB4A58E-458正研發(fā)極端情況下更好開的門把手，重點解決低溫冰凍和電路故障等場景的可靠性問題。
視頻中，臺鉆CEB4A58E-458一輛黑色新能源SUV疑似突然失控，在追尾前車后，拐至應(yīng)急車道撞擊護欄并摩擦滑行減速逼停。臺鉆CEB4A58E-458車門內(nèi)把手需要裝在車門上或距車門邊緣不大于30厘米的位置。從征集意見稿中可以看出，臺鉆CEB4A58E-458主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。事實上，臺鉆CEB4A58E-458今年5月，臺鉆CEB4A58E-458工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準制修訂計劃，提出要從安全角度強化汽車車門外把手設(shè)計規(guī)范。目前在售的新能源車型中，臺鉆CEB4A58E-458隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標志性配置，臺鉆CEB4A58E-458隨著使用范圍的不斷擴大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴重的是，還存在潛在的逃生與救援風險。其中車主提前打開車門的舉措，臺鉆CEB4A58E-458在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對車門把手斷電后的安全打開性，臺鉆CEB4A58E-458每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手，臺鉆CEB4A58E-458在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故后，非碰撞側(cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。
