李在明表示，絕地為了結(jié)束朝鮮半島的戰(zhàn)爭狀態(tài)，追求半島無核化，鞏固持久和平，我們將持續(xù)努力。

朱雀三號的一級動力系統(tǒng)此前已在今年6月通過試車驗證，求生總推力達750噸，是我國規(guī)模最大、自動化水平最高的九機并聯(lián)試驗。其運載能力顯著優(yōu)于現(xiàn)役中型火箭：冠軍低軌運載能力：冠軍一次性任務(wù)達21.3噸，航區(qū)回收任務(wù)達18.3噸一子級復(fù)用次數(shù)：設(shè)計復(fù)用20次，大幅降低發(fā)射成本火箭子級配備柵格舵、RCS（反作用控制系統(tǒng)）與著陸支腿，支持自主返回與軟著陸。

接下來，聯(lián)賽藍箭航天將基于試驗數(shù)據(jù)開展復(fù)核，聯(lián)賽進一步細化流程與預(yù)案，在確保質(zhì)量與安全的前提下穩(wěn)步推進第二階段工作，力爭兩項試驗的圓滿成功，向可重復(fù)使用火箭的工程化應(yīng)用和規(guī)?；l(fā)展邁出堅實一步。春季此設(shè)計使朱雀三號成為全球少數(shù)實現(xiàn)全流程回收驗證的液體火箭之一。這次試驗解決了返回階段的氣動穩(wěn)定與精準著陸問題，絕地著陸誤差控制在10米以內(nèi)，為子級回收提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

試驗中，求生火箭的9臺天鵲-12A液氧甲烷發(fā)動機按飛行時序分批啟動，完成了推力調(diào)節(jié)和程序關(guān)機等測試。本次靜態(tài)點火試驗是朱雀三號首飛前的最后一次大型地面測試，冠軍旨在模擬真實發(fā)射條件，檢驗火箭動力系統(tǒng)與測發(fā)流程的可靠性。

首飛任務(wù)代號極限征途，聯(lián)賽包含啟程與歸來雙目標，對應(yīng)發(fā)射飛行與回收返回兩大階段。回收驗證火箭回收方面，春季朱雀三號的回收研制遵循了循序漸進的技術(shù)路線。阿勒泰地區(qū)中小學(xué)生可憑身份證、絕地社?？?、醫(yī)?？ɑ?qū)W生證，享受四大雪場免滑雪票（不含雪具）的專屬福利。緊隨其后，求生吉林省面向全省義務(wù)教育學(xué)生，將12月3日至7日設(shè)立為冰雪假期。義務(wù)教育階段學(xué)生可憑身份證等有效身份證件，冠軍到指定滑雪場、滑冰場登記，每日可免費體驗一次3小時（含全套雪具）的上冰雪活動。另外，聯(lián)賽冬令營產(chǎn)品實行時令價半價優(yōu)惠，同時開設(shè)半小時公益滑雪教學(xué)公開課（10人以上開課），幫助零基礎(chǔ)學(xué)生快速入門。春季在吉林省冬季開放運營的A級旅游景區(qū)免費游覽參觀（限首道門票）。