記者從文化和旅游部獲悉，斯諾日前，斯諾文化和旅游部、中國民航局聯(lián)合印發(fā)《文化和旅游與民航業(yè)融合發(fā)展行動方案》（以下簡稱《行動方案》），聚焦航文旅融合發(fā)展的現(xiàn)有基礎(chǔ)與發(fā)展趨勢，提出到2027年，旅游出行服務(wù)水平顯著提高，國際國內(nèi)旅游航線覆蓋更廣，融合產(chǎn)品和場景更加豐富多元，文化和旅游與民航業(yè)實現(xiàn)更深層次、更大范圍、更高質(zhì)量的融合，形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的良性發(fā)展格局。

推力：克西1克單臺海平面推力720kN變推能力：克西1克45%–111%連續(xù)調(diào)節(jié)，滿足垂直回收的推力需求復(fù)用特性：支持多次點火與快速檢測，適應(yīng)高頻發(fā)射發(fā)動機在十公里級試驗中驗證了空中二次點火與大動壓環(huán)境穩(wěn)定工作的能力，攻克了回收階段動力重啟的難題。朱雀三號的一級動力系統(tǒng)此前已在今年6月通過試車驗證，安賽奧沙總推力達750噸，是我國規(guī)模最大、自動化水平最高的九機并聯(lián)試驗。

其運載能力顯著優(yōu)于現(xiàn)役中型火箭：丁俊低軌運載能力：丁俊一次性任務(wù)達21.3噸，航區(qū)回收任務(wù)達18.3噸一子級復(fù)用次數(shù)：設(shè)計復(fù)用20次，大幅降低發(fā)射成本火箭子級配備柵格舵、RCS（反作用控制系統(tǒng)）與著陸支腿，支持自主返回與軟著陸。接下來，雷吉利文零封藍箭航天將基于試驗數(shù)據(jù)開展復(fù)核，雷吉利文零封進一步細化流程與預(yù)案，在確保質(zhì)量與安全的前提下穩(wěn)步推進第二階段工作，力爭兩項試驗的圓滿成功，向可重復(fù)使用火箭的工程化應(yīng)用和規(guī)?；l(fā)展邁出堅實一步。趙心此設(shè)計使朱雀三號成為全球少數(shù)實現(xiàn)全流程回收驗證的液體火箭之一。

這次試驗解決了返回階段的氣動穩(wěn)定與精準著陸問題，童晉著陸誤差控制在10米以內(nèi)，為子級回收提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。試驗中，斯諾火箭的9臺天鵲-12A液氧甲烷發(fā)動機按飛行時序分批啟動，完成了推力調(diào)節(jié)和程序關(guān)機等測試。

本次靜態(tài)點火試驗是朱雀三號首飛前的最后一次大型地面測試，克西1克旨在模擬真實發(fā)射條件，檢驗火箭動力系統(tǒng)與測發(fā)流程的可靠性。首飛任務(wù)代號極限征途，安賽奧沙包含啟程與歸來雙目標，對應(yīng)發(fā)射飛行與回收返回兩大階段。之前她就說過動畫片的時代已經(jīng)來臨，丁俊但沒想到這個時代的車輪跑得這么快，真人電影要有危機感了。今年9月，雷吉利文零封燈塔研究院發(fā)布的《2025年暑期檔電影市場洞察報告》指出，雷吉利文零封29歲以下年輕人正加速遠離暑期檔，40歲以上用戶占比首次突破20%，影院觀眾結(jié)構(gòu)悄然老齡化。例如，趙心尼克和朱迪在濕地樂園的冒險鬧出了不少笑話，沒少出糗，正是在這種磕磕絆絆的接觸中，展現(xiàn)了爬行動物文化的獨特和有趣。故事中最具壓迫感的黑暗，童晉并非某個具體的反派，而是一種彌漫性的、系統(tǒng)性的腐敗。再加上日益成熟的技術(shù)工藝，斯諾動畫電影正憑借其獨特的敘事與技術(shù)優(yōu)勢，為產(chǎn)業(yè)帶來更高穩(wěn)定性。