據(jù)墨西哥媒體報(bào)道，發(fā)生墨西哥中部伊達(dá)爾戈州圖拉市一家酒吧11月29日發(fā)生槍擊事件，造成至少6人死亡、多人受傷

重慶江南隧道成功穿越復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段，交通建成通車(chē)大幅縮短城市內(nèi)部距離。三項(xiàng)重大工程在不同維度上，事故共同彰顯了中國(guó)基建的雄厚實(shí)力與推動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)步伐。

廈金大橋廈門(mén)段主塔封頂12月1日，后話打廈金大橋廈門(mén)段關(guān)鍵控制性工程劉五店航道橋主塔完成封頂，后話打大橋建設(shè)從立塔成型轉(zhuǎn)入懸索成橋關(guān)鍵施工階段，為后續(xù)主纜架設(shè)、鋼箱梁吊裝等工序奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解，個(gè)電廈金大橋廈門(mén)段海上主線有望在明年底具備通車(chē)條件。其中興黃路（興塘路至悠山路段）已于2025年6月30日通車(chē)，正確使南山組團(tuán)至茶園組團(tuán)的距離縮短至2公里，有效改善了周邊居民的出行條件。

本次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，發(fā)生經(jīng)崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長(zhǎng)81公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。本次實(shí)現(xiàn)主塔封頂?shù)膭⑽宓旰降罉蛉L(zhǎng)1948米，交通主跨928米，交通主塔高178.1米，大橋單個(gè)主塔自下而上由60個(gè)鋼殼節(jié)段和2道鋼橫梁組成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了全離岸海上超高結(jié)構(gòu)施工、高精度鋼殼節(jié)段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術(shù)挑戰(zhàn)。

通過(guò)數(shù)字管控，事故搭配現(xiàn)場(chǎng)的精密儀器，事故最終主塔的單節(jié)軸線偏位均在四毫米以內(nèi)，整體的偏差僅為萬(wàn)分之零點(diǎn)五，大概在九毫米，實(shí)現(xiàn)了真正的毫米級(jí)控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，后話打連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，后話打分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)，其中南寧至崇左段已于2022年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合紅星新聞、個(gè)電公開(kāi)信息封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)。皮埃什表示，正確他原以為存放在銀行賬戶里、登記在自己名下的600萬(wàn)股愛(ài)馬仕股票（占公司資本的5.7%）卻不見(jiàn)了。弗雷蒙德一直稱自己是無(wú)辜的，發(fā)生他告訴法國(guó)法官，自己確實(shí)管理著皮埃什的資產(chǎn)，但從未掌控過(guò)皮埃什從母親和姐姐那里繼承的愛(ài)馬仕股票。在過(guò)去的20多年里，交通弗雷蒙德一直負(fù)責(zé)管理皮埃什的房地產(chǎn)及其他資產(chǎn)。根據(jù)尚未公開(kāi)的訴訟文件摘錄，事故巴黎司法法院5月曾估計(jì)，皮埃什曾經(jīng)擁有的600萬(wàn)股愛(ài)馬仕股份，按現(xiàn)在的價(jià)格計(jì)算約價(jià)值140億歐元（約162.6億美元）。