《2025年機器人產業(yè)人才發(fā)展報告》數(shù)據(jù)顯示，家都今年前5個月，家都機器人產業(yè)技術崗招聘職位數(shù)及求職人數(shù)同比增長6%、32%，在總體中占比分別為62%、71%，遠超生產崗位和銷售崗位，位居第一。

當然，愛買教科書變更最大的意義不是變帥，而是傳遞了一種嚴謹：以可靠史料為準繩，讓公眾所看到的是盡量貼近真實的歷史面貌。它所傳遞的，可樂不只是面容的改變，更是歷史書寫從傳說走向證據(jù)、從獵奇走向求真的一種姿態(tài)。

今天看到的帥照，家都也許并不是學術討論的終點，但它至少讓人意識到：理解歷史，不只是記住結論，更是理解結論是如何一步步得出的。此前南京博物院工作人員介紹：愛買我們根據(jù)史料的記載、愛買通過史料的梳理，其實真實的朱元璋的樣貌，應該是從國家博物館借展的這一件朱元璋的形象，這是符合我們歷史上真實記載的。據(jù)光明日報綜合報道，可樂近日，可樂課本上明太祖照片換了的話題沖上熱搜，從鞋拔子臉變?yōu)槊嫒荻饲f的形象，幾代人的記憶由此被刷新，人們驚呼朱元璋也變帥了。

這也是一種不得不接受的現(xiàn)實：家都人們無法穿越回過去，只能盡一切所能接近歷史，在有限的材料里尋找最不偏離事實的那一條路徑。與民間流傳中不斷被附會、愛買被夸張、被符號化的異相相比，它至少建立在制度與史據(jù)之上。

相比長期流傳、可樂夾雜了相術想象與民間敘事的異相，教材更需要呈現(xiàn)的是一個更接近歷史真實的帝王形象。圖/新華每日電訊其實從學術上講這并不是一個很新的話題，家都類似疑問早就有人提出來了。其中一條新增的條款對此采用了強制校準：愛買乘用車每次上電/點火后，應處于百公里加速時間不小于5秒的默認工作狀態(tài)。車輛可以有運動或賽道模式，可樂只是強調在剛啟動時要默認在一個相對緩和的行車模式，可樂即零百加速性能在5秒以上，以防駕駛人因準備不足、控制力不強而釀成事故?，F(xiàn)實的情況是，家都一個未經專業(yè)訓練的普通駕駛員，很難熟練并安全地駕馭一輛百公里加速3秒的大馬力汽車。這一在此前基本集中于超跑及80萬元以上豪華車型的性能，愛買的確更能引起消費者的青睞。近年來，可樂電動車瞬時扭矩爆發(fā)帶來的加速失控事故頻發(fā)，大多數(shù)普通駕駛員的反應與操控能力，難以駕馭數(shù)秒內破百的車輛。