他也多次提到了自由這個詞，歐洲并推薦了一本名為《逃避自由》的心理學(xué)著作。

在此期間，卡車市場機遇與亂象并存——無序內(nèi)卷、過度營銷、安全爭議、品牌浮沉等，不斷重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。有一次，模擬李艾聽說某供應(yīng)商老板為了節(jié)省人力成本，模擬自己連夜趕工，最終導(dǎo)致身體嚴重不適，也就是從這時候開始，他徹底打定了離開的主意：這還是老板，我一個打工的何必呢？跨行的家具行業(yè)也是一場機緣巧合。

而徐繼業(yè)此前職業(yè)經(jīng)歷豐富，歐洲有媒體、互聯(lián)網(wǎng)大廠公關(guān)部等從業(yè)經(jīng)驗，很快就成為了極越汽車的公關(guān)負責人。對吳磊來說，卡車機器人與汽車測試的流程大同小異，但是需要掌握的知識更多?；仡櫛徊们暗墓ぷ鲿r光，模擬王芳明顯感受到了行業(yè)內(nèi)卷和公司經(jīng)營壓力給普通員工帶來的改變。

2024年8月，歐洲徐繼業(yè)在朋友圈炮轟小米汽車和雷軍，批評小米汽車虧錢賣車，稱其行為沒有公德心和羞恥心，并暗示這種定價策略可能構(gòu)成傾銷。被裁后，卡車王芳也曾嘗試再去找汽車行業(yè)相關(guān)工作，但目前川渝汽車行業(yè)多數(shù)崗位都卡專業(yè)背景、卡行業(yè)經(jīng)驗、卡工作年限。

過去的一年里，模擬吳磊所在的汽車公司組織架構(gòu)進行了調(diào)整，模擬原本投入頗多的智駕技術(shù)更看重能否快速量產(chǎn)、變現(xiàn)，而對于先進的L4級別自動駕駛技術(shù)則更多地找尋供應(yīng)商共同開發(fā)，以節(jié)省成本。編者按：歐洲近年來，新能源與智能化浪潮為汽車行業(yè)帶來了百年未有之變局。安瓦爾表示，卡車重新爆發(fā)的沖突有可能破壞雙方為穩(wěn)定雙邊關(guān)系所做的艱苦努力。敦促雙方保持最大克制，模擬維持溝通渠道的暢通，并充分利用現(xiàn)有機制2023年2月15日，歐洲二人還公開在當?shù)貫楹⒆优e辦滿月宴，邀請雙方親屬參加。12月7日，卡車記者從中國裁判文書網(wǎng)獲悉，陜西省柞水縣人民法院已對該案進行審理并作出判決。陜西省柞水縣的何女士今年28歲，模擬2019年12月19日與程先生在當?shù)孛裾值怯浗Y(jié)婚。