圖片最左端是每年的第14周，妖精一般監(jiān)測(cè)季開始于這個(gè)時(shí)候（三月中旬左右）。

你看，劍士大型汽車集團(tuán)的CEO都受不了汽車，跑去賣奢侈品了。相較于汽車行業(yè)，妖精王芳稱，盡管醫(yī)療行業(yè)薪酬略低，但是工作是朝九晚五，加班補(bǔ)償制度明確，工作壓力明顯減輕。

今年6月中旬，劍士當(dāng)看到雷諾CEO盧卡·德·梅奧將卸任，轉(zhuǎn)而出任奢侈品巨頭開云集團(tuán)CEO的消息時(shí)，趙凡第一時(shí)間就轉(zhuǎn)發(fā)給了車圈的一個(gè)朋友。當(dāng)時(shí)的中國(guó)新能源汽車行業(yè)，妖精雖然面臨嚴(yán)峻的價(jià)格戰(zhàn)挑戰(zhàn)，妖精新勢(shì)力進(jìn)入淘汰賽階段，但另一方面，市場(chǎng)空間依舊廣闊，銷量增速超30%，而且當(dāng)時(shí)智能化正在進(jìn)入城市場(chǎng)景普及前夜，這讓以智能化作為核心優(yōu)勢(shì)且有大廠背景的極越汽車仍算是一個(gè)香餑餑。王闖原本在媒體工作，劍士因?yàn)槠囆袠I(yè)提供的待遇優(yōu)厚，在三年前跳槽到了某車企從事公關(guān)（PR）相關(guān)工作。

一年前，妖精他剛好想離開汽車，而現(xiàn)在所在的公司剛好在老家招聘，機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的他抓住了這次機(jī)會(huì)，如今已經(jīng)回到家庭生活和工作都能兼顧的日子。《2025年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，劍士今年前5個(gè)月，劍士機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)崗招聘職位數(shù)及求職人數(shù)同比增長(zhǎng)6%、32%，在總體中占比分別為62%、71%，遠(yuǎn)超生產(chǎn)崗位和銷售崗位，位居第一。

今年8月，妖精一畝田赴美敲鐘，作為小股東的徐繼業(yè)也跟著一起去了，就在這次行程中，做三農(nóng)主播的項(xiàng)目敲定了下來(lái)。新勢(shì)力高管轉(zhuǎn)行賣菜各位寶子們，劍士今天我要給大家匯報(bào)一個(gè)我的新身份，劍士我的老東家一畝田的CEO鄧錦宏，聘請(qǐng)我做田野派對(duì)的主理人，主要任務(wù)就是到深山老林里，到老鷹和熊出沒(méi)的地方，給大家找好吃的。俄摩爾曼斯克州州長(zhǎng)、妖精俄聯(lián)邦國(guó)務(wù)委員會(huì)北方航道與北極委員會(huì)主席安德烈·奇比斯在論壇上說(shuō)，發(fā)展北極地區(qū)是俄羅斯21世紀(jì)具有標(biāo)志性意義的大事。他表示，劍士希望與外國(guó)伙伴合作建設(shè)港口等基礎(chǔ)設(shè)施，共同參與跨北極運(yùn)輸走廊建設(shè)。俄羅斯有意將北極航道打造成蘇伊士運(yùn)河航線的替代方案，妖精以降低運(yùn)輸成本。北極航道是連接亞洲、劍士歐洲、北美洲三大洲距離最短的海上航線。俄羅斯地方官員9日在第十五屆北極：妖精現(xiàn)狀和未來(lái)國(guó)際論壇上表示，妖精跨北極運(yùn)輸走廊是一條重要的國(guó)際運(yùn)輸通道，俄方借助北極航道建立了常態(tài)化北方物資運(yùn)輸保障體系，歡迎外國(guó)合作伙伴參與跨北極運(yùn)輸走廊建設(shè)。