張先生預(yù)判，張柏芝機(jī)即便更換兩個(gè)品質(zhì)較好的普通白熾燈泡，總費(fèi)用應(yīng)在幾十元左右。

汽車行業(yè)無疑非?！?，場生但也是這一點(diǎn)，場生注定了汽車也是有志之士發(fā)揮的最好的舞臺，因?yàn)檫@里人才密集、資本密集，你想做的事其實(shí)很快就能落地，并且取得一定的影響力。遲遲找不到心儀工作的她，圖照同框最終放棄了汽車行業(yè)，轉(zhuǎn)行至醫(yī)療行業(yè)，從事醫(yī)療器械研發(fā)工作。

但在信息透明的當(dāng)下，曝光消費(fèi)者并不愚鈍，曝光這類做法效果有限且不可持續(xù)，以某品牌知名的某式演講為例，即便演講再吸引人，產(chǎn)品出現(xiàn)問題后，依然逃不開會被市場和用戶審視。第一財(cái)經(jīng)在此輪訪談中發(fā)現(xiàn)，歲4歲汽車行業(yè)的資深人才，正密集地流向機(jī)器人和互聯(lián)網(wǎng)大廠等熱門領(lǐng)域。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹給出的數(shù)據(jù)顯示，顏值依舊2024年汽車行業(yè)利潤總體表現(xiàn)不強(qiáng)，銷售利潤率僅有4.3%，較歷史正常水平大幅下降。

由于醫(yī)療器械的開發(fā)周期較長，抗打柯淳時(shí)間相對充裕，也很少再出現(xiàn)像汽車行業(yè)一樣需要拼命趕截止日期的情況。在離開汽車行業(yè)之前，像姐李艾在一家tier1（汽車一級供應(yīng)商）從事產(chǎn)品工程師工作，主要負(fù)責(zé)新品開發(fā)。

后又加入極越，張柏芝機(jī)經(jīng)歷了造車新勢力的沉浮，他回想起這些經(jīng)歷，表現(xiàn)得云淡風(fēng)輕。根據(jù)吳磊的介紹，場生他原本在傳統(tǒng)車企中從事新能源汽車新車的試驗(yàn)、調(diào)整工作，工作內(nèi)容包括汽車三高測試、用戶模擬測試等。數(shù)據(jù)顯示，圖照同框2025年前三季度，全國因車輛加速失控引發(fā)的交通事故同比上升17%，其中新能源汽車占比高達(dá)43%。也就是說，曝光車輛啟動后，不管車輛本身的零百加速時(shí)間是2秒、3秒還是4秒，默認(rèn)的零百加速一律不能快于5秒，必須在5秒以上。諸多細(xì)則背后，歲4歲均是針對當(dāng)下行業(yè)頻發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)管控。公安部組織起草的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（以下簡稱《技術(shù)條件》）編制說明中直指，顏值依舊乘用車啟動加速失控事故多發(fā)，顏值依舊其多是由于駕駛?cè)耸褂酶呒铀倌Ｊ綍r(shí)，對高加速模式的駕駛準(zhǔn)備和操控能力不足。這種過度強(qiáng)調(diào)加速性能很容易模糊普通家用車與高性能車的功能邊界，抗打柯淳導(dǎo)致駕駛者在缺乏相應(yīng)操控能力的情況下誤用或?yàn)E用動力系統(tǒng)，抗打柯淳從而加大駕駛風(fēng)險(xiǎn)。