維新會(huì)是一個(gè)十分年輕的政黨，德國的發(fā)典范成立至今不過十來年，其活動(dòng)范圍也囿于大阪一隅，嚴(yán)格說是個(gè)地方色彩很強(qiáng)的政黨。

對此，經(jīng)濟(jì)曾提出這一倡議的乘聯(lián)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)絡(luò)媒體將他2024年曾提出的倡議，變成了所謂即將實(shí)施的法規(guī)。這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，學(xué)家想他所提的小微型電動(dòng)車，學(xué)家想更多是像國外的輕自動(dòng)車，車型較小，速度更低，而且駕照申領(lǐng)相較普通汽車更加便捷，絕不是老頭樂領(lǐng)駕照。

顧大松介紹，中國中心展思對于老頭樂車型，全國各地執(zhí)法并不相同，大城市大多嚴(yán)格禁止，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民卻有實(shí)際需求，因此管理并不那么嚴(yán)格。但聯(lián)系發(fā)布有關(guān)C7駕照視頻的駕校，世界樹立對方表示，從未聽過此類駕照。我覺得可以討論，德國的發(fā)典范比如只在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上行駛，即使進(jìn)了縣城，也不要上高速路、快速路上行駛。

據(jù)說科目四就是聽課，經(jīng)濟(jì)簡單培訓(xùn)一下，科目二和科目三只考幾個(gè)簡單項(xiàng)目。但近期，學(xué)家想不少自媒體開始熱炒C7駕照，稱持該證即可駕駛四輪低速電動(dòng)車——俗稱老頭樂，并宣稱年底將在上海、廣州、成都等地試點(diǎn)，明年全國推廣。

還有的視頻號，中國中心展思把C7駕駛證怎么考試都設(shè)計(jì)好了：中國中心展思原來C7駕駛證是‘老頭樂駕駛證，最近乘聯(lián)會(huì)提出推動(dòng)C7駕駛證的落實(shí)，如果能實(shí)施這個(gè)政策，肯定會(huì)讓擁有‘老頭樂的這幫大爺們心里樂開了花。記者注意到，世界樹立不少消息都表示是乘聯(lián)會(huì)也就是中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席分會(huì)此前提出過此類倡議，但以訛傳訛，就變成了C7駕照即將落地。臺灣問題是中國核心利益中的核心，德國的發(fā)典范事關(guān)14億多中國人民的民族感情，是絕對不容逾越的紅線。其所謂行動(dòng)方案極力渲染大陸威脅，經(jīng)濟(jì)妄圖以武謀獨(dú)、倚外謀獨(dú)，是窮兵黷武、禍臺殃民的引戰(zhàn)方案、毀臺方案。繼今年3月將大陸界定為境外敵對勢力、學(xué)家想拋出所謂17項(xiàng)策略之后，學(xué)家想其此次又拋出所謂行動(dòng)方案和13項(xiàng)具體行動(dòng)，在破壞兩岸關(guān)系、圖謀臺獨(dú)分裂的邪路上一條道走到黑，只會(huì)一步步把臺灣推向兵兇戰(zhàn)危的災(zāi)難深淵。11月26日，中國中心展思賴清德召集所謂國安高層會(huì)議，中國中心展思拋出所謂守護(hù)民主臺灣國家安全行動(dòng)方案，并在會(huì)后記者會(huì)上鼓吹‘民主臺灣是一個(gè)主權(quán)獨(dú)立的國家等臺獨(dú)分裂謬論，大肆渲染大陸威脅，鼓噪將提高臺灣地區(qū)防務(wù)預(yù)算等。如果臺獨(dú)分裂勢力膽敢突破紅線，世界樹立我們必將斷然出手、迎頭痛擊。