自帶裝滿來源：新華社作者：李奧陳汀點擊進(jìn)入專題：俄烏沖突進(jìn)展。

廈金大橋廈門段主塔封頂12月1日，大瓶店用大桶廈金大橋廈門段關(guān)鍵控制性工程劉五店航道橋主塔完成封頂，大瓶店用大桶大橋建設(shè)從立塔成型轉(zhuǎn)入懸索成橋關(guān)鍵施工階段，為后續(xù)主纜架設(shè)、鋼箱梁吊裝等工序奠定堅實基礎(chǔ)。據(jù)了解，無限網(wǎng)傳廈金大橋廈門段海上主線有望在明年底具備通車條件。

其中興黃路（興塘路至悠山路段）已于2025年6月30日通車，續(xù)杯使南山組團(tuán)至茶園組團(tuán)的距離縮短至2公里，有效改善了周邊居民的出行條件。本次開通運營的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，阿姨飲料經(jīng)崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長81公里，設(shè)計時速250公里。本次實現(xiàn)主塔封頂?shù)膭⑽宓旰降罉蛉L1948米，山姆主跨928米，山姆主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節(jié)段和2道鋼橫梁組成，項目團(tuán)隊克服了全離岸海上超高結(jié)構(gòu)施工、高精度鋼殼節(jié)段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術(shù)挑戰(zhàn)。

通過數(shù)字管控，自帶裝滿搭配現(xiàn)場的精密儀器，自帶裝滿最終主塔的單節(jié)軸線偏位均在四毫米以內(nèi)，整體的偏差僅為萬分之零點五，大概在九毫米，實現(xiàn)了真正的毫米級控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，大瓶店用大桶連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，大瓶店用大桶分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運營。

南憑高鐵開通后，無限網(wǎng)傳形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運通道，無限網(wǎng)傳通過南寧樞紐接入全國高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步完善廣西鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時代。興黃路起于南山路，續(xù)杯止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。檢查時，阿姨飲料她意外發(fā)現(xiàn)舊空調(diào)維修時換上的新配件竟變得破爛不堪。原維修師傅上門檢查后，山姆只含糊表示可能是線路問題，給出的維修報價高得離譜。更讓毛女士氣憤的是，自帶裝滿她事后查詢發(fā)現(xiàn)，維修師傅報價899元的主板，在網(wǎng)購平臺同款僅售150元，溢價近6倍。張先生預(yù)判，大瓶店用大桶即便更換兩個品質(zhì)較好的普通白熾燈泡，總費用應(yīng)在幾十元左右。毛女士回憶說，無限網(wǎng)傳冰箱首次維修后再次故障，她向平臺反映，平臺派了同一名維修師傅上門，得出的故障原因卻完全不同。