報(bào)道提到，德國臺(tái)積電創(chuàng)辦人張忠謀曾稱，美國建廠成本比臺(tái)灣地區(qū)高出五成，恐失去國際競(jìng)爭(zhēng)力。

藍(lán)箭航天朱雀三號(hào)火箭將于12月3日中午從酒泉發(fā)射，拒買這是公司首次嘗試軌道級(jí)火箭一子級(jí)回收著陸。2014年9月11日，引約爭(zhēng)議十公里級(jí)垂直起降試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)重大突破，引約爭(zhēng)議試驗(yàn)箭飛行高度達(dá)10公里，并成功完成空中二次點(diǎn)火與聯(lián)合制導(dǎo)控制，突破柵格舵-冷氣姿控-發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合制導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)跨音速精準(zhǔn)返回。

發(fā)北（科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)記者李明明）相關(guān)新聞起飛推力超750噸。中國可重復(fù)使用火箭朱雀三號(hào)進(jìn)入首飛準(zhǔn)備（觀察者網(wǎng)）10月21日消息，無法據(jù)藍(lán)箭航天官微，無法10月18日至20日，朱雀三號(hào)遙一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)成功完成首飛任務(wù)第一階段工作——加注合練及靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)。推力：保持單臺(tái)海平面推力720kN變推能力：保持45%–111%連續(xù)調(diào)節(jié)，滿足垂直回收的推力需求復(fù)用特性：支持多次點(diǎn)火與快速檢測(cè)，適應(yīng)高頻發(fā)射發(fā)動(dòng)機(jī)在十公里級(jí)試驗(yàn)中驗(yàn)證了空中二次點(diǎn)火與大動(dòng)壓環(huán)境穩(wěn)定工作的能力，攻克了回收階段動(dòng)力重啟的難題。

朱雀三號(hào)的一級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)此前已在今年6月通過試車驗(yàn)證，作戰(zhàn)總推力達(dá)750噸，是我國規(guī)模最大、自動(dòng)化水平最高的九機(jī)并聯(lián)試驗(yàn)。其運(yùn)載能力顯著優(yōu)于現(xiàn)役中型火箭：水平低軌運(yùn)載能力：水平一次性任務(wù)達(dá)21.3噸，航區(qū)回收任務(wù)達(dá)18.3噸一子級(jí)復(fù)用次數(shù)：設(shè)計(jì)復(fù)用20次，大幅降低發(fā)射成本火箭子級(jí)配備柵格舵、RCS（反作用控制系統(tǒng)）與著陸支腿，支持自主返回與軟著陸。

接下來，德國藍(lán)箭航天將基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)開展復(fù)核，德國進(jìn)一步細(xì)化流程與預(yù)案，在確保質(zhì)量與安全的前提下穩(wěn)步推進(jìn)第二階段工作，力爭(zhēng)兩項(xiàng)試驗(yàn)的圓滿成功，向可重復(fù)使用火箭的工程化應(yīng)用和規(guī)?；l(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)一步。拒買此設(shè)計(jì)使朱雀三號(hào)成為全球少數(shù)實(shí)現(xiàn)全流程回收驗(yàn)證的液體火箭之一。據(jù)光明日?qǐng)?bào)綜合報(bào)道，引約爭(zhēng)議近日，引約爭(zhēng)議課本上明太祖照片換了的話題沖上熱搜，從鞋拔子臉變?yōu)槊嫒荻饲f的形象，幾代人的記憶由此被刷新，人們驚呼朱元璋也變帥了。這也是一種不得不接受的現(xiàn)實(shí)：發(fā)北人們無法穿越回過去，只能盡一切所能接近歷史，在有限的材料里尋找最不偏離事實(shí)的那一條路徑。與民間流傳中不斷被附會(huì)、無法被夸張、被符號(hào)化的異相相比，它至少建立在制度與史據(jù)之上。相比長期流傳、保持夾雜了相術(shù)想象與民間敘事的異相，教材更需要呈現(xiàn)的是一個(gè)更接近歷史真實(shí)的帝王形象。圖/新華每日電訊其實(shí)從學(xué)術(shù)上講這并不是一個(gè)很新的話題，作戰(zhàn)類似疑問早就有人提出來了。