此外，從跟在稍早前結(jié)束的三四名決賽里，德國(guó)隊(duì)與韓國(guó)隊(duì)打滿五盤，最終德國(guó)隊(duì)8比7戰(zhàn)勝對(duì)手獲得銅牌。

領(lǐng)跑中國(guó)在能源與動(dòng)力領(lǐng)域不斷取得突破不僅展現(xiàn)了雄厚的科技實(shí)力與產(chǎn)業(yè)韌性更清晰地指明了面向未來(lái)的綠色發(fā)展路徑這些硬核成就的背后是持續(xù)不斷的自主創(chuàng)新和對(duì)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的堅(jiān)定追求。數(shù)據(jù)顯示，造船截至今年9月底，我國(guó)清潔氫項(xiàng)目投資額占全球比重的30%，居全球首位。

綠氫年產(chǎn)能超22萬(wàn)噸居全球首位、加速單機(jī)容量最大燃?xì)怆姀S首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)、無(wú)油飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)首次亮相……這些成就均為中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。我國(guó)綠氫年產(chǎn)能居全球首位十五五規(guī)劃建議中提出，從跟要前瞻布局包括氫能和核聚變能在內(nèi)的六大未來(lái)產(chǎn)業(yè)。我國(guó)單機(jī)容量最大燃?xì)怆姀S首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)11月30日，領(lǐng)跑我國(guó)單機(jī)容量最大燃?xì)怆姀S首臺(tái)機(jī)組——國(guó)家能源集團(tuán)浙江安吉電廠1號(hào)機(jī)組，正式投產(chǎn)。

該項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)單機(jī)容量最大、造船效率最高的燃機(jī)，機(jī)組效率高達(dá)64.15%，與常規(guī)百萬(wàn)千瓦燃煤機(jī)組相比，效率提升約17個(gè)百分點(diǎn)。十五五期間，加速我國(guó)將加快推動(dòng)氫能規(guī)模化發(fā)展，加速力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)可再生能源制氫裝機(jī)達(dá)到100GW，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系。

我國(guó)首次展示無(wú)油飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)11月27日，從跟在亞洲通用航空展上，我國(guó)首次展示了無(wú)油飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，領(lǐng)跑我國(guó)的綠氫產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)每年22萬(wàn)噸，占全球的50%以上。11月10日，造船徐繼業(yè)在朋友圈正式營(yíng)業(yè)，如今的新身份是一個(gè)三農(nóng)主播，以農(nóng)產(chǎn)品為媒，試圖打造個(gè)人IP，以及整合資源跑通商業(yè)閉環(huán)。汽車行業(yè)都在想如何讓技術(shù)快速量產(chǎn)落地，加速先在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)市場(chǎng)份額，加速活下來(lái)，強(qiáng)調(diào)降本增效，至于先進(jìn)的技術(shù)，比如高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、電池技術(shù)，有利潤(rùn)余地才能保障持續(xù)投入研發(fā)資金。他在2024年上半年加入了極越汽車，從跟該公司當(dāng)時(shí)正值更名后的品牌重建階段，亟需相關(guān)人才。我是今年1月進(jìn)入公司的前瞻技術(shù)中心，領(lǐng)跑雖然還是汽車公司，但是主要的工作內(nèi)容已經(jīng)不再是汽車，而是機(jī)器人。在第一財(cái)經(jīng)記者的此輪訪談中，造船汽車從業(yè)人員因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)卷而離開是一個(gè)非常普遍的原因。