破碎機(jī)CC2-2814
- 型號破碎機(jī)CC2-2814
- 密度911 kg/m3
- 長度80991 mm
近日，破碎機(jī)CC2-2814新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者走訪環(huán)京地區(qū)多家寶馬、破碎機(jī)CC2-2814奧迪、奔馳等德系豪華品牌4S店發(fā)現(xiàn)，即便是周末，店里的客流量與自主高端品牌相比仍有一定差距。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者王琳琳編輯岳彩周校對穆祥桐現(xiàn)在進(jìn)店的客戶更多是看，破碎機(jī)CC2-2814不會直接試駕試乘以及要求現(xiàn)場算價(jià)格，破碎機(jī)CC2-2814明顯感受到客戶的購車意向不是很明確。車型也有不同程度的優(yōu)惠，破碎機(jī)CC2-2814例如奧迪Q5L可優(yōu)惠12萬元，奧迪A7可優(yōu)惠17.65萬元。有德系豪華車車主對新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者說，破碎機(jī)CC2-2814置換時(shí)可能會優(yōu)先選擇電動車，也會考慮智能化功能等因素。因此，破碎機(jī)CC2-2814在高端豪華車市場，自主品牌替代德系車的現(xiàn)象極其明顯。奧迪并未公布前三季度在中國市場的具體銷量，破碎機(jī)CC2-2814但今年上半年，奧迪在中國市場的銷量同比下滑超10%。破碎機(jī)CC2-2814環(huán)京地區(qū)一奔馳4S店的銷售人員介紹稱店內(nèi)多款車型的優(yōu)惠都在10萬元以上。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會最新數(shù)據(jù)顯示，破碎機(jī)CC2-2814德系品牌的零售市場份額從今年1月的18.4%跌至9月的14.3%。
