交通指揮設備1D44-144697552
- 型號交通指揮設備1D44-144697552
- 密度208 kg/m3
- 長度32756 mm
美國動力網(wǎng)站戰(zhàn)區(qū)頻道25日稱，交通指揮設備1D44-144697552星座級護衛(wèi)艦的關鍵設計目標是采用一種成熟設計，交通指揮設備1D44-144697552只需進行相對較小的修改即可使其滿足美國海軍的使用要求，這本應該有助于確保項目按計劃和預算完成。
美國海軍官員表示，交通指揮設備1D44-144697552將在未來幾周與國會合作，將星座級未使用的建造資金重新分配給馬里內(nèi)特造船廠用于建造其他新型艦艇。此前，交通指揮設備1D44-144697552澳大利亞海軍就選擇這種海上自衛(wèi)隊現(xiàn)役艦艇，作為其新一代水面作戰(zhàn)艦艇。報道稱，交通指揮設備1D44-144697552此前由于瀕海戰(zhàn)斗艦項目的失敗，交通指揮設備1D44-144697552美國海軍急于尋找一款能夠快速服役、成本可控的中型水面艦艇，最終于2020年選定以歐洲FREMM型多用途護衛(wèi)艦的設計為藍本，配置美國武器的方案。有猜測認為，交通指揮設備1D44-144697552美國海軍可能最終會選擇日本最上級護衛(wèi)艦的改進型號。交通指揮設備1D44-144697552相關報告將導致這種情況的原因歸結于美國海軍在該艦建造過程中反復修改設計。值得注意的是，交通指揮設備1D44-144697552由于美國海軍的指導思路變動和美國造船業(yè)的衰退，近年來幾乎所有美國海軍的新一代主力艦艇都陷入了類似困境。他表示：交通指揮設備1D44-144697552從第一天起，交通指揮設備1D44-144697552我就明確提出，如果不能增強戰(zhàn)備能力或我們?nèi)俚哪芰?，我不會花一分錢……我宣布，首個公開舉措是戰(zhàn)略性地放棄星座級護衛(wèi)艦項目。
