宣紙4797EE6EB-479766
- 型號宣紙4797EE6EB-479766
- 密度238 kg/m3
- 長度89056 mm
而在去年年末與Stellantis集團于西班牙合資建設電池工廠的基礎(chǔ)上，宣紙4797EE6EB-479766寧德時代對于如何深入歐洲市場也有了新想法。
在高端車型需求的推動下，宣紙4797EE6EB-479766寧德時代圖林根工廠于2024年宣布實現(xiàn)盈虧平衡。相關(guān)新聞合作共贏，宣紙4797EE6EB-479766會是寧德時代在歐洲的破局之路嗎？（觀察者網(wǎng)）[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]就在不久前的德國慕尼黑車展期間，宣紙4797EE6EB-479766全球最大動力電池制造商寧德時代面向歐洲市場推出了NP3.0技術(shù)平臺和首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰電池神行Pro。那么，宣紙4797EE6EB-479766與當?shù)仄髽I(yè)的合作，能夠讓寧德時代與歐洲實現(xiàn)共贏嗎？布局先行者事實上，寧德時代對歐洲的布局早在2014年就已開始。而在其產(chǎn)能不斷爬坡的過程中，宣紙4797EE6EB-479766寧德時代就馬不停蹄地開始物色下一個生產(chǎn)基地。2018年7月，宣紙4797EE6EB-479766總投資達18億歐元、規(guī)劃產(chǎn)能達14GWh的德國圖林根工廠奠基，標志著寧德時代在歐洲的布局正式拉開序幕。據(jù)歐洲審計院的數(shù)據(jù)顯示，宣紙4797EE6EB-479766歐盟87%的鋰依賴澳大利亞進口，68%的鈷來自剛果，40%的天然石墨則依賴中國。寧德時代對歐洲市場的重視，宣紙4797EE6EB-479766其近年在當?shù)氐氖袌龇蓊~擴張可見一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國企業(yè)LG能源排名歐洲第一。
