螺紋鋼DB67-674
- 型號(hào)螺紋鋼DB67-674
- 密度648 kg/m3
- 長(zhǎng)度94789 mm
冷卻液防腐性能不足，螺紋鋼DB67-674容易腐蝕電池冷卻板，造成泄漏短路，或者影響散熱功能。
11月2日，螺紋鋼DB67-674一位MEGA車主稱，其已收到召回通知，即便更換，心里有點(diǎn)慌。按照現(xiàn)有銷量計(jì)，螺紋鋼DB67-674它已為理想帶來(lái)至少137億元的收入，單單9月份，其就帶來(lái)約17個(gè)億的收入。這車投放市場(chǎng)時(shí)間不長(zhǎng)，螺紋鋼DB67-674如果是腐蝕導(dǎo)致，要么冷卻液腐蝕性太強(qiáng)，要么冷卻液輸運(yùn)管路及電池包的護(hù)板太薄。理想官方也承認(rèn)，螺紋鋼DB67-674仍需由有關(guān)部門結(jié)合事故車輛的實(shí)物勘驗(yàn)、獨(dú)立檢測(cè)和全面分析后，才能予以確認(rèn)最終結(jié)果。官方聲明表示，螺紋鋼DB67-674上海MEGA事故發(fā)生前，各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯異常而導(dǎo)致的起火。汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，螺紋鋼DB67-674此次MEGA起火事件較為嚴(yán)重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動(dòng)。《21CBR》采訪的車主在內(nèi)，螺紋鋼DB67-674多個(gè)公開(kāi)信息顯示，MEGA車型電池系統(tǒng)的相似故障，此前已有所暴露，理想也采取了行動(dòng)，只是一直未真正杜絕隱患。
