工藝試驗(yàn)機(jī)4C0-472
- 型號(hào)工藝試驗(yàn)機(jī)4C0-472
- 密度388 kg/m3
- 長度50487 mm
建設(shè)中的寧德時(shí)代匈牙利工廠視覺中國與此同時(shí)，工藝試驗(yàn)機(jī)4C0-472韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。
寧德時(shí)代董事會(huì)秘書蔣理認(rèn)為，工藝試驗(yàn)機(jī)4C0-472換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時(shí)對電池回收更為有利。自2018年7月起，工藝試驗(yàn)機(jī)4C0-4727年間寧德時(shí)代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。沈琦表示，工藝試驗(yàn)機(jī)4C0-472寧德時(shí)代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，工藝試驗(yàn)機(jī)4C0-472還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項(xiàng)目，后者是Stellantis集團(tuán)、奔馳和道達(dá)爾成立的合資企業(yè)。而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場需求的產(chǎn)品，工藝試驗(yàn)機(jī)4C0-472將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。隨著大眾、工藝試驗(yàn)機(jī)4C0-472奔馳、工藝試驗(yàn)機(jī)4C0-472寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，歐洲車企已沒有時(shí)間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實(shí)選擇。對于寧德時(shí)代而言，工藝試驗(yàn)機(jī)4C0-472領(lǐng)先于業(yè)界的體量和在歐洲市場的較早布局，則為其帶來比對手們更多的機(jī)會(huì)。9月25日上午，工藝試驗(yàn)機(jī)4C0-472寧德時(shí)代A股漲超5%，成交額超100億元，最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺(tái)。
