吸頂燈9A2-921
- 型號吸頂燈9A2-921
- 密度103 kg/m3
- 長度69402 mm
如果達(dá)到350公里的時速，吸頂燈9A2-921不但對貨物的載重量有非常明確的要求和限制，需要投入的成本也非常高。
該次列車第7節(jié)車廂為預(yù)留車廂，吸頂燈9A2-921這意味著金華軌道交通高鐵預(yù)留車貨運業(yè)務(wù)正式開始。不過，吸頂燈9A2-921成都開到昆明的貨運動車，其最大載重為55噸，最高時速則是250公里。不過從最近開通的幾列貨運專列觀察，吸頂燈9A2-921仍然使用的是傳統(tǒng)客運車廂。確認(rèn)車是高鐵線路夜間檢修后，吸頂燈9A2-921當(dāng)日運營之前開行的不載客列車。部分區(qū)域還出現(xiàn)了一列高鐵，吸頂燈9A2-921一部分載客，預(yù)留幾節(jié)空閑車廂運貨的情況。比如最近在武廣線上開通的DJ892次貨運列車，吸頂燈9A2-921就是將所運輸?shù)呢浳锎虬?，直接放在列車車廂的座椅上?/p>仍有潛力待發(fā)掘目前，吸頂燈9A2-921國內(nèi)高鐵的營業(yè)里程，已經(jīng)達(dá)到16.2萬公里，高鐵覆蓋全國97%的50萬人口以上城市。
