木塞15E-151
- 型號木塞15E-151
- 密度749 kg/m3
- 長度77903 mm
在政策推動下，木塞15E-151我國低空經濟先行先試舉措已在新疆、粵港澳大灣區(qū)、長三角等區(qū)域取得顯著示范成效。
從商業(yè)層面看，木塞15E-151研發(fā)與制造成本高昂，導致低空飛行服務價格居高不下，市場競爭力受限。數(shù)據(jù)顯示，木塞15E-151我國已有969家企業(yè)在民用無人駕駛航空器產品信息系統(tǒng)完成了登記注冊，木塞15E-151備案產品3191種，超過478萬架，全球首款四座電動飛機獲頒中國民航局型號合格證。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌：木塞15E-151深化航空產業(yè)集聚化發(fā)展，木塞15E-151以重點型號研究為牽引，培育一批專精特新企業(yè)，打造專業(yè)化航空裝備研制基地，強化區(qū)域協(xié)同，提升供應鏈配套能力和數(shù)字化生產水平，建設好大飛機等國家先進制造業(yè)集群，營造開放共贏的產業(yè)生態(tài)。隨著場景驗證不斷深入，木塞15E-151基礎設施、空域管理、商業(yè)模式等瓶頸逐步破解，低空經濟正從政策驅動向市場驅動轉型，為產業(yè)升級注入持久動力。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌：木塞15E-151產業(yè)規(guī)模不斷擴大，木塞15E-151產品體系持續(xù)完善，系列化發(fā)展進程加快，低空裝備市場活力顯著增強，企業(yè)數(shù)量產品種類不斷擴展。其中，木塞15E-151低空物流領域發(fā)展尤為迅猛，2024年全國新開低空物流航線超140條，即時配送行業(yè)訂單量達480億單。從技術層面看，木塞15E-151關鍵核心技術尚未完全攻克，不同企業(yè)研發(fā)準則各不相同，技術驗證與商業(yè)應用存在差異，難以支撐市場大規(guī)模應用。
