電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)E2D-223561
- 型號(hào)電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)E2D-223561
- 密度553 kg/m3
- 長(zhǎng)度72368 mm
而在其產(chǎn)能不斷爬坡的過程中，電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)E2D-223561寧德時(shí)代就馬不停蹄地開始物色下一個(gè)生產(chǎn)基地。
2018年7月，電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)E2D-223561總投資達(dá)18億歐元、規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)14GWh的德國(guó)圖林根工廠奠基，標(biāo)志著寧德時(shí)代在歐洲的布局正式拉開序幕。據(jù)歐洲審計(jì)院的數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)E2D-223561歐盟87%的鋰依賴澳大利亞進(jìn)口，68%的鈷來自剛果，40%的天然石墨則依賴中國(guó)。寧德時(shí)代對(duì)歐洲市場(chǎng)的重視，電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)E2D-223561其近年在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)份額擴(kuò)張可見一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國(guó)企業(yè)LG能源排名歐洲第一。新的機(jī)遇另一方面，電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)E2D-223561歐洲本土動(dòng)力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時(shí)代等亞洲企業(yè)擴(kuò)大在歐市場(chǎng)份額提供契機(jī)。同時(shí)，電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)E2D-223561歐洲勞動(dòng)力成本依舊高昂，適齡勞動(dòng)力也更加短缺。根據(jù)韓國(guó)SNEResearch的數(shù)據(jù)，電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)E2D-223561今年前7個(gè)月，寧德時(shí)代的全球份額為37%，是第二名比亞迪的兩倍以上，為其在歐洲的擴(kuò)張奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。寧德時(shí)代出席2025慕尼黑車展視覺中國(guó)目前，電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)E2D-223561寧德時(shí)代已與歐洲超過90%的主流車企建立合作關(guān)系，電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)E2D-223561并在歐洲建立了德國(guó)、匈牙利及西班牙（在建）三大生產(chǎn)基地。
