太陽能發(fā)電機(jī)組C40C5-4552
- 型號(hào)太陽能發(fā)電機(jī)組C40C5-4552
- 密度987 kg/m3
- 長(zhǎng)度16718 mm
理想汽車稱，太陽能發(fā)電機(jī)組C40C5-4552除召回的車輛，其他車型均未使用存在隱患的冷卻液。
MEGA可謂命運(yùn)多舛，太陽能發(fā)電機(jī)組C40C5-4552發(fā)布之初高開低走，一度跌到月銷不足600輛的窘境，其后，慢慢反彈。據(jù)其他車主上傳的訂單詳情顯示，太陽能發(fā)電機(jī)組C40C5-4552理想為其更換了動(dòng)力電池和兩桶冷卻液，其處置與此次召回相似。大家覺得有可能嗎？湯靖對(duì)此反駁稱，太陽能發(fā)電機(jī)組C40C5-4552他自己和李想，均是第一批MEGA車主。早有預(yù)警理想高管公開反思，太陽能發(fā)電機(jī)組C40C5-4552對(duì)流程、故障報(bào)警的重視不夠。真相是，太陽能發(fā)電機(jī)組C40C5-4552公開資料顯示，2024款MEGA的車主，并非第一次遭遇此類電池故障。姚春德分析，太陽能發(fā)電機(jī)組C40C5-4552起火事故原因復(fù)雜，是否由冷卻液導(dǎo)致，需要科學(xué)鑒定。10月下旬事件曝出至今，太陽能發(fā)電機(jī)組C40C5-4552理想汽車市值重上1700億港元，跌幅收縮至約150億，事件影響漸趨消退。
