棉類8DC076-876
- 型號棉類8DC076-876
- 密度897 kg/m3
- 長度62314 mm
如果想更好發(fā)展高鐵貨運，棉類8DC076-876提升貨運效率，可以考慮整合資源，設(shè)立更大的區(qū)域集團分局，推動貨運發(fā)展，最終服務(wù)全國產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟的發(fā)展。
2022年12月出臺的《十四五現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提到，棉類8DC076-876加快推進鐵路場站快運服務(wù)設(shè)施布局和改造升級，建設(shè)專業(yè)化鐵路（高鐵）快運物流基地。在趙堅看來，棉類8DC076-876前述利用高鐵運貨的模式，仍需遷就旅客的上下車時間，裝卸效率受限。在今年雙11期間，棉類8DC076-876中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）通過投放1700余列高鐵動車組、棉類8DC076-87637列確認(rèn)列車及多趟快運班列，構(gòu)建了一張覆蓋339個車站的高鐵快運網(wǎng)絡(luò)。在趙堅看來，棉類8DC076-876現(xiàn)在國鐵集團旗下有18個鐵路局公司，各自管理著自身的一畝三分地。這些每小時運行200多公里的動車組，棉類8DC076-876已經(jīng)運行了15年左右，可以將它們改裝成貨運動車發(fā)揮余熱。趙堅提到，棉類8DC076-876國內(nèi)不少高鐵站幾乎都沒有建設(shè)物流基地，這意味著在車站交接貨物時需要運送多次，這對高鐵運輸?shù)臅r效性有非常大的影響。不過，棉類8DC076-876不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來還需要更好地發(fā)掘高鐵貨運潛力
