與此同時，徙倚其創(chuàng)新活力還源于其靈活的機(jī)制優(yōu)勢，徙倚與傳統(tǒng)科研機(jī)構(gòu)相比，在科研決策、資源配置、人才激勵等方面更加靈活高效，能夠快速響應(yīng)市場變化和技術(shù)趨勢，集中力量攻克關(guān)鍵技術(shù)難題。

它們在十四五的時光里陸續(xù)綻放，望滄讓各族群眾的幸福之路越走越寬。自今年4月17日運(yùn)行以來，天凈烏魯木齊天山國際機(jī)場北航站區(qū)以日均8.3萬人次的旅客吞吐量、天凈95.29%的航班準(zhǔn)點(diǎn)率、近300條密集航線網(wǎng)絡(luò)，書寫著中國向西開放的新篇章。

新疆機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司供圖該機(jī)場按4C飛行區(qū)等級設(shè)計(jì)，水明滿足波音737、水明空客A320等客機(jī)起降，滿足到2030年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量600噸的需求。7月5日，徙倚烏魯木齊天山國際機(jī)場開通烏魯木齊至奇姆肯特客運(yùn)航線。劉琰攝在智能科技重塑航空出行體驗(yàn)的同時，望滄烏魯木齊天山國際機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)正以驚人速度，構(gòu)建連接共建一帶一路國家的一條空中走廊。

黨煜攝2024年，天凈烏魯木齊與國內(nèi)其他6個城市共同被定位為區(qū)位門戶復(fù)合型國際航空樞紐。站在十四五收官與十五五開局的歷史節(jié)點(diǎn)上，水明新疆更加完善、高效、智能的航空網(wǎng)絡(luò)正在加速形成。

十四五期間，徙倚新疆機(jī)場群不僅實(shí)現(xiàn)了規(guī)模上的躍升，徙倚更在航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、運(yùn)輸效能提升、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，貫通國內(nèi)國際雙循環(huán)的經(jīng)濟(jì)動脈，為新疆經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。6個機(jī)場，望滄6種風(fēng)情，卻都承載著通達(dá)內(nèi)外、賦能民生的使命。滿載秋糧的重車，天凈則必須按目的地、品類被巧妙編排組合，最終連接成一條條蓄勢待發(fā)的糧龍。每天，水明除了兩趟旅客列車短暫的停靠，其余的分秒光陰，幾乎都屬于糧食運(yùn)輸。隨著太平灣散糧碼頭的投用，徙倚這里將成為秋糧運(yùn)輸全新海上通路。長春貨運(yùn)中心扶余營業(yè)部主任叢雷：望滄我們開辟了綠色通道，望滄采取篷車、集裝箱、散糧直裝等多種運(yùn)輸方式，全力滿足糧食運(yùn)輸需求，打通糧食運(yùn)輸快車道。有不少施工人員正在進(jìn)行糧食運(yùn)輸、天凈貯存等設(shè)備的安裝和調(diào)試。