11月4日，北斗視覺中國公告，北斗為進(jìn)行全球化戰(zhàn)略布局，助力公司海外業(yè)務(wù)發(fā)展，增強(qiáng)公司在境外融資能力，進(jìn)一步提升公司的國際品牌形象，正在籌劃境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)交所上市事項(xiàng)。

西安–名古屋：高哥舒2025年12月1日至2026年1月5日，4班中有2班關(guān)閉預(yù)訂（2026年1月6日起無航班安排）。吉祥航空北京大興–大阪關(guān)西：夜帶自2025年11月30日起，每日2班中有1班關(guān)閉預(yù)訂，使用A320。

四川航空本周早些時(shí)候報(bào)道，北斗四川航空已取消原計(jì)劃于2026年1月2日起復(fù)航的成都天府–札幌新千歲航線，原計(jì)劃每周3班。深圳航空運(yùn)城–名古屋：高哥舒自2026年1月1日起，僅開放最高票價(jià)艙位（J/G/Y艙）預(yù)訂。長龍航空杭州–大阪關(guān)西：夜帶2025年12月1日至12月31日，每日1班A320關(guān)閉預(yù)訂。

北斗來源：中國民用航空網(wǎng)點(diǎn)擊進(jìn)入專題：高市早苗涉臺(tái)錯(cuò)誤言論遭批高市早苗涉臺(tái)錯(cuò)誤言論遭批我看到，高哥舒有日本人就點(diǎn)評(píng)：高哥舒如果有人想穿在外交談判中不會(huì)被人瞧不起的衣服或能讓他們占據(jù)上風(fēng)的衣服（并花幾個(gè)小時(shí)挑選衣服），我真不覺得這是什么大事，但令人驚訝的是，在自己的一舉一動(dòng)都受到密切關(guān)注的時(shí)候，竟然有人會(huì)把這些衣服當(dāng)作自己的話發(fā)布到社交媒體上（很可能是為了取悅支持者），這簡直是輕浮到極致，毫無思考。

我們也不用否認(rèn)，夜帶高市這條推文下，夜帶一堆日本人夸她穿得不錯(cuò)，并建議她確實(shí)要穿日本最好的衣服，最好還要配上禮服專員，這樣就不必糾結(jié)幾個(gè)小時(shí)了……但更多日本人哭笑不得。我相信，北斗這應(yīng)該也是高市的意圖，嘮嘮叨叨，展現(xiàn)自己很親民很接地氣，你看，連穿個(gè)什么衣服不被別人瞧不起，都要糾結(jié)幾個(gè)小時(shí)。綜合多個(gè)市場機(jī)構(gòu)預(yù)測，高哥舒今年全球GPU市場規(guī)模將超1000億美元，至2030年后將進(jìn)一步增長至萬億美元，其間復(fù)合年增長率將在30%左右。根據(jù)招股書，夜帶其CEO張建中此前在英偉達(dá)工作了14年，曾任英偉達(dá)全球副總裁、大中華區(qū)總經(jīng)理。如此火爆的打新熱度背后，北斗資本市場究竟在押注什么？/視覺中國搶什么？此次科創(chuàng)板發(fā)行的初步詢價(jià)階段，北斗摩爾線程共收到286家網(wǎng)下機(jī)構(gòu)投資者的報(bào)價(jià)，涵蓋南方基金、易方達(dá)、泰康、中國人壽等公募基金、私募基金、券商、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，涉及配售對(duì)象共7787個(gè)。眼下，高哥舒全球AI產(chǎn)業(yè)仍處于高速發(fā)展階段，算力需求持續(xù)爆發(fā)，作為其中重要支撐的GPU，市場規(guī)模也迎來快速增長。中國版英偉達(dá)？然而狂熱情緒之外的客觀現(xiàn)實(shí)是，夜帶摩爾線程與英偉達(dá)之間差距依然明顯。