請問使館發(fā)言人對此有何評論？答：夸父我注意到美國駐韓國使館臨時(shí)代辦和美軍高官相關(guān)言論，對此感到驚訝和不滿。

不過，走秀近期開通的高鐵貨運(yùn)專列，出發(fā)時(shí)間多在凌晨，這些專列的本來目的，是作為高鐵線路的確認(rèn)車。該車由中車唐山公司牽頭研制，進(jìn)廠機(jī)器每節(jié)車廂側(cè)面都有一對2.9米寬的大開度裝載門，容積率可達(dá)到800立方米，載重不少于110噸，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

趙堅(jiān)坦言，越疆如果高鐵想要進(jìn)一步擴(kuò)大貨運(yùn)規(guī)模，目前仍面臨一定挑戰(zhàn)。而定期航班通航城市255個(gè)，破紀(jì)相比于航空物流，高鐵的通達(dá)度更高。有業(yè)內(nèi)人士透露，深圳實(shí)際上在2020年，專為運(yùn)貨而設(shè)計(jì)的貨運(yùn)動(dòng)車已經(jīng)下線。

轉(zhuǎn)變與挑戰(zhàn)在不少業(yè)內(nèi)人士看來，底有多忙最近幾年，高鐵貨運(yùn)最大的進(jìn)步，是從原來單純地用客車搭載貨物，逐漸發(fā)展出貨運(yùn)專列。該次列車經(jīng)滬昆高鐵、夸父成貴高鐵運(yùn)行，全程1127公里，沿途站不進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)，全程耗時(shí)6小時(shí)左右。

在趙堅(jiān)看來，走秀不少高鐵運(yùn)輸，其實(shí)列車達(dá)到200多公里的時(shí)速就已經(jīng)足夠。趙堅(jiān)說，進(jìn)廠機(jī)器目前國內(nèi)除了京滬線、進(jìn)廠機(jī)器京廣線等客運(yùn)極為繁忙的高鐵線路，還存在一些不太繁忙的線路，用時(shí)速200多公里的動(dòng)車在這些線路上運(yùn)輸貨物，可以大大提升整條線路的利用率。作為后續(xù)應(yīng)對舉措的一部分，越疆該州衛(wèi)生部門將持續(xù)密切監(jiān)測所有可能的暴露人群。據(jù)美國《新聞周刊》報(bào)道，破紀(jì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，破紀(jì)美國華盛頓州及聯(lián)邦衛(wèi)生部門官員通報(bào)，該州一名男子因感染H5N5禽流感引發(fā)并發(fā)癥死亡，他也是全球首例人類感染該亞型禽流感的病例。自2022年1月起，深圳美國官方就開始追蹤禽流感在野生鳥類和家禽中的傳播情況，近期還監(jiān)測到該病毒已擴(kuò)散至部分哺乳動(dòng)物群體。2024年3月，底有多忙美國首次報(bào)告了牛感染禽流感的病例，目前絕大多數(shù)禽流感病例仍集中在動(dòng)物宿主身上。CDC以及華盛頓州相關(guān)官員強(qiáng)調(diào)，夸父目前該疫情對普通公眾的風(fēng)險(xiǎn)仍處于較低水平，夸父但流行病學(xué)家仍保持高度警惕，密切留意可能出現(xiàn)的病毒人際傳播能力增強(qiáng)的跡象。