當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，劉殿聯(lián)賽多名美國(guó)高級(jí)官員證實(shí)，劉殿聯(lián)賽美方起草推動(dòng)的一項(xiàng)旨在結(jié)束俄烏沖突的28點(diǎn)計(jì)劃草案已成形，要點(diǎn)包括俄羅斯與烏克蘭和歐洲締結(jié)互不侵犯協(xié)議，烏克蘭承諾不加入北約等。

補(bǔ)充：座國(guó)作用截至11月21日格林威治時(shí)間02：30，春秋航空的上海浦東–沖繩航線到2月23日前大部分日期列載上海出發(fā)的單程最低價(jià)位，已經(jīng)調(diào)整為日幣25800起。天津航空天津–大阪關(guān)西：家隊(duì)己自2025年11月27日起，7班中有4班關(guān)閉預(yù)訂。

吉祥航空在冬春季航班時(shí)刻里，有自要中日航線最多每周飛航114班（單向），目前已停止接受訂座的航班比例約24%。成都天府–大阪關(guān)西：目標(biāo)自2025年12月1日起，每周4班關(guān)閉預(yù)訂。據(jù)AeroRoutes網(wǎng)站，場(chǎng)場(chǎng)去由于近期日本首相挑釁言論事件，中國(guó)多家航空公司本周開(kāi)始逐步調(diào)整對(duì)日航班服務(wù)，部分航班關(guān)閉預(yù)訂。

中國(guó)東方航空北京大興–大阪關(guān)西：劉殿聯(lián)賽自2025年12月1日起，14班中有6班關(guān)閉預(yù)訂。西安–名古屋：座國(guó)作用2025年12月1日至2026年1月5日，4班中有2班關(guān)閉預(yù)訂（2026年1月6日起無(wú)航班安排）。

吉祥航空北京大興–大阪關(guān)西：家隊(duì)己自2025年11月30日起，每日2班中有1班關(guān)閉預(yù)訂，使用A320。四川航空本周早些時(shí)候報(bào)道，有自要四川航空已取消原計(jì)劃于2026年1月2日起復(fù)航的成都天府–札幌新千歲航線，原計(jì)劃每周3班。挑起臺(tái)海爭(zhēng)端，目標(biāo)不僅是日本右翼的訴求，更是配合美國(guó)以臺(tái)制華以海制華的戰(zhàn)略部署。一個(gè)被鄰國(guó)普遍警惕排斥的日本，場(chǎng)場(chǎng)去將在東北亞陷入自我孤立，其國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將因高昂的外交挑釁而付出高昂代價(jià)。日本與多個(gè)鄰國(guó)關(guān)系同時(shí)交惡，劉殿聯(lián)賽高市外交也引發(fā)了日本國(guó)內(nèi)的廣泛批評(píng)與質(zhì)疑。因此，座國(guó)作用對(duì)中、韓、俄、朝等國(guó)強(qiáng)硬，是她必須完成的政治任務(wù)。在這種新冷戰(zhàn)的偏執(zhí)思維下，家隊(duì)己高市早苗錯(cuò)誤地認(rèn)為，只要緊抱美國(guó)大腿，日本就可以有恃無(wú)恐地得罪所有鄰國(guó)。