鑒于此前從未有女性擔(dān)任此職，安東信函特別鼓勵(lì)會(huì)員國(guó)大力考慮提名女性候選人，以促進(jìn)高級(jí)決策職位的性別平等

椴木溝老村洪水口村江水河村據(jù)北京市氣象臺(tái)消息，尼傳目前我市風(fēng)力已增大，大部分地區(qū)陣風(fēng)6、7級(jí)，山區(qū)局地9級(jí)以上。深山區(qū)的群山披上了厚厚的銀裝，奇并棄把往日棱角分明的山巒勾勒成水墨畫里溫柔的輪廓

11月15日，不總國(guó)、東、南三大航公布涉及日本航線客票的特殊方案后，國(guó)內(nèi)航司到日本的機(jī)票預(yù)訂量呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。截至目前，冠軍國(guó)內(nèi)航司（非九元春秋）未來60天國(guó)內(nèi)至日本的機(jī)票預(yù)訂量比11月15日的未來60天機(jī)票預(yù)訂量減少約29%。據(jù)航旅縱橫，雖無冠截至目前，11月24日到12月31日國(guó)內(nèi)到日本的計(jì)劃航班量取消量較上月同期增長(zhǎng)約56%

日本廣播協(xié)會(huì)（NHK）記者提問，但始有日媒報(bào)道稱，中方已拒絕日方關(guān)于明年1月舉行中日韓三方會(huì)談的提議。終永來源：北京日?qǐng)?bào)客戶端記者：李治宏點(diǎn)擊進(jìn)入專題：高市早苗涉臺(tái)錯(cuò)誤言論遭批。

近期日本領(lǐng)導(dǎo)人在涉臺(tái)問題上公然發(fā)表錯(cuò)誤言論，安東損害了中日韓合作的基礎(chǔ)和氛圍，導(dǎo)致當(dāng)前不具備舉行中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議的條件。圖源：尼傳外交部網(wǎng)站毛寧表示，中日韓三方并沒有就第十次中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議的會(huì)期達(dá)成共識(shí)仍有潛力待發(fā)掘目前，奇并棄國(guó)內(nèi)高鐵的營(yíng)業(yè)里程，已經(jīng)達(dá)到16.2萬公里，高鐵覆蓋全國(guó)97%的50萬人口以上城市。這代動(dòng)車組大約在2007年前后開始投入運(yùn)營(yíng)，不總其設(shè)計(jì)壽命約為25年。但現(xiàn)在由于國(guó)內(nèi)電商發(fā)展迅速，冠軍對(duì)時(shí)效性的要求越來越高，飛機(jī)之外，開始涌現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式的貨運(yùn)高鐵，為縮短電商行業(yè)配送時(shí)間而服務(wù)。據(jù)了解，雖無冠這趟武廣間開行的整列貨運(yùn)高鐵，每周雙向開行4對(duì)，采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)模式。京廣高鐵作為我國(guó)南北交通大動(dòng)脈，但始高峰時(shí)段5分鐘一趟列車，但始運(yùn)力本就緊張，為何要在這條極為繁忙的線路上騰出資源開行貨運(yùn)高鐵？據(jù)了解，該列車由國(guó)鐵集團(tuán)所屬的中鐵快運(yùn)股份有限公司面向市場(chǎng)開展經(jīng)營(yíng)，主要服務(wù)于生鮮食品、商務(wù)急件、生物醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等時(shí)效性要求比較高的高附加值貨物，貨物大都為順豐、京東的包裹。