鞏立姣轉(zhuǎn)型河北省田徑中心教練的決定，絕地為項(xiàng)目延續(xù)注入強(qiáng)心劑。

比如最近在武廣線上開通的DJ892次貨運(yùn)列車，求生就是將所運(yùn)輸?shù)呢浳锎虬?，直接放在列車車廂的座椅上。仍有潛力待發(fā)掘目前，冠軍國內(nèi)高鐵的營業(yè)里程，已經(jīng)達(dá)到16.2萬公里，高鐵覆蓋全國97%的50萬人口以上城市。

這代動(dòng)車組大約在2007年前后開始投入運(yùn)營，聯(lián)賽其設(shè)計(jì)壽命約為25年。但現(xiàn)在由于國內(nèi)電商發(fā)展迅速，春季對(duì)時(shí)效性的要求越來越高，飛機(jī)之外，開始涌現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式的貨運(yùn)高鐵，為縮短電商行業(yè)配送時(shí)間而服務(wù)。據(jù)了解，絕地這趟武廣間開行的整列貨運(yùn)高鐵，每周雙向開行4對(duì)，采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)模式。

京廣高鐵作為我國南北交通大動(dòng)脈，求生高峰時(shí)段5分鐘一趟列車，求生運(yùn)力本就緊張，為何要在這條極為繁忙的線路上騰出資源開行貨運(yùn)高鐵？據(jù)了解，該列車由國鐵集團(tuán)所屬的中鐵快運(yùn)股份有限公司面向市場開展經(jīng)營，主要服務(wù)于生鮮食品、商務(wù)急件、生物醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等時(shí)效性要求比較高的高附加值貨物，貨物大都為順豐、京東的包裹。該貨運(yùn)專列以350公里/小時(shí)的速度在京廣高鐵上行駛，冠軍全程1080公里，運(yùn)輸時(shí)長僅4.5小時(shí)，時(shí)效較公路運(yùn)輸提升八成。

有業(yè)內(nèi)人士建議，聯(lián)賽可以將我國和諧號(hào)第一代CRH1型動(dòng)車組，改裝成貨運(yùn)列車。但近期，春季隨著越來越多高鐵線路開始開通貨運(yùn)專列，春季高鐵運(yùn)貨，會(huì)成為一種新趨勢(shì)嗎？一輛行駛中的高鐵列車圖/視覺中國高鐵貨運(yùn)來了據(jù)悉，在首趟開出的復(fù)興號(hào)貨運(yùn)專列DJ892次列車上，堆放著大大小小的灰色包裹，貨物來自順豐、京東等物流公司，每個(gè)包裹上車前均經(jīng)過了安檢。絕地（總臺(tái)記者廖開迪）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：美打擊販毒船行動(dòng)惹怒拉美多國美軍在委內(nèi)瑞拉近海局勢(shì)升級(jí)。針對(duì)近期美軍南方司令部在加勒比地區(qū)的軍事部署，求生羅德里格斯表示，求生通過派遣軍艦施壓或進(jìn)行軍事威脅并非正確路徑，相關(guān)問題應(yīng)以國際法為基礎(chǔ)，通過國際合作予以解決。她強(qiáng)調(diào)，冠軍相關(guān)合作必須遵循國際協(xié)議、稅收政策、特許權(quán)使用費(fèi)及利潤分配等規(guī)則，而非拿走一切的做法?！髁_德里格斯（資料圖）當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日，聯(lián)賽委內(nèi)瑞拉副總統(tǒng)兼石油部長羅德里格斯在委內(nèi)瑞拉石油天然氣大學(xué)舉行的活動(dòng)上表示，聯(lián)賽委內(nèi)瑞拉將堅(jiān)定捍衛(wèi)國家自然資源，反對(duì)任何形式的外部施壓和干涉。羅德里格斯強(qiáng)調(diào)，春季這種拿走一切的模式不會(huì)重演，并表示委內(nèi)瑞拉人民正為維護(hù)國家主權(quán)、自主發(fā)展權(quán)和不可剝奪的平等權(quán)利開展斗爭。