中國車企的崛起正重塑這一格局：卡拉科今年前10個月，奇瑞汽車銷量達(dá)2.5631萬輛，市場份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長張春枝：非長我們也清晰地認(rèn)識到，非長低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍面臨著很多挑戰(zhàn)，通用機(jī)場建設(shè)有待加快，空域資源利用需要優(yōu)化，商業(yè)模式創(chuàng)新需要突破，專業(yè)人才儲備仍需加強(qiáng)。記者從正在江西舉行的2025中國航空產(chǎn)業(yè)大會上獲悉，德約預(yù)計2025年我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元，德約2030年有望突破2萬億元，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢。

隨著低空空域管理改革深化和基礎(chǔ)設(shè)施完善，奇令低空經(jīng)濟(jì)將成為推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的重要支撐。在政策推動下，人欽我國低空經(jīng)濟(jì)先行先試舉措已在新疆、粵港澳大灣區(qū)、長三角等區(qū)域取得顯著示范成效。從商業(yè)層面看，卡拉科研發(fā)與制造成本高昂，導(dǎo)致低空飛行服務(wù)價格居高不下，市場競爭力受限。

數(shù)據(jù)顯示，非長我國已有969家企業(yè)在民用無人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)完成了登記注冊，非長備案產(chǎn)品3191種，超過478萬架，全球首款四座電動飛機(jī)獲頒中國民航局型號合格證。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌：德約深化航空產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展，德約以重點(diǎn)型號研究為牽引，培育一批專精特新企業(yè)，打造專業(yè)化航空裝備研制基地，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同，提升供應(yīng)鏈配套能力和數(shù)字化生產(chǎn)水平，建設(shè)好大飛機(jī)等國家先進(jìn)制造業(yè)集群，營造開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

隨著場景驗(yàn)證不斷深入，奇令基礎(chǔ)設(shè)施、空域管理、商業(yè)模式等瓶頸逐步破解，低空經(jīng)濟(jì)正從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)型，為產(chǎn)業(yè)升級注入持久動力。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌：人欽產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，人欽產(chǎn)品體系持續(xù)完善，系列化發(fā)展進(jìn)程加快，低空裝備市場活力顯著增強(qiáng)，企業(yè)數(shù)量產(chǎn)品種類不斷擴(kuò)展。組建海上運(yùn)輸群，卡拉科是為了向西南方向投送精銳力量以及進(jìn)攻大部隊，并持續(xù)實(shí)施軍事運(yùn)輸與補(bǔ)給哈鐵物流中心貨運(yùn)員屈俊廷，非長正仔細(xì)檢查著一節(jié)節(jié)滿載的車廂。作為未來東北地區(qū)糧食轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐，德約這里建設(shè)有三個散糧泊位并配套有完善的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。如今，奇令貿(mào)易商們可以通過鐵路貨運(yùn)App，實(shí)現(xiàn)隨時隨地快速請車，極大提升了辦單效率。秋糧運(yùn)輸新樞紐建設(shè)接近尾聲遼寧大連作為東北糧食重要的運(yùn)輸樞紐之一，人欽每年都有大批量的糧食從這里的北良港、大連港等碼頭出海向南。