有朋友會說了，戍鼓聲中國發(fā)展，難道日本就停滯了嗎？他們也可以開發(fā)或采購更多飛機、軍艦、潛艇。

不過，斷人近期開通的高鐵貨運專列，出發(fā)時間多在凌晨，這些專列的本來目的，是作為高鐵線路的確認車。該車由中車唐山公司牽頭研制，邊秋每節(jié)車廂側面都有一對2.9米寬的大開度裝載門，容積率可達到800立方米，載重不少于110噸，設計時速350公里。

趙堅坦言，戍鼓聲如果高鐵想要進一步擴大貨運規(guī)模，目前仍面臨一定挑戰(zhàn)。而定期航班通航城市255個，斷人相比于航空物流，高鐵的通達度更高。有業(yè)內人士透露，邊秋實際上在2020年，專為運貨而設計的貨運動車已經下線。

轉變與挑戰(zhàn)在不少業(yè)內人士看來，戍鼓聲最近幾年，高鐵貨運最大的進步，是從原來單純地用客車搭載貨物，逐漸發(fā)展出貨運專列。該次列車經滬昆高鐵、斷人成貴高鐵運行，全程1127公里，沿途站不進行貨物裝卸作業(yè)，全程耗時6小時左右。

在趙堅看來，邊秋不少高鐵運輸，其實列車達到200多公里的時速就已經足夠。趙堅說，戍鼓聲目前國內除了京滬線、戍鼓聲京廣線等客運極為繁忙的高鐵線路，還存在一些不太繁忙的線路，用時速200多公里的動車在這些線路上運輸貨物，可以大大提升整條線路的利用率。日前，斷人日本宣布在敏感區(qū)域部署導彈，距離臺灣僅110公里，不斷加劇區(qū)域緊張來源：邊秋財聯(lián)社財聯(lián)社11月26日電，邊秋據(jù)發(fā)改委網站11月26日消息，《信用修復管理辦法》已經2025年11月19日第25次委務會議審議通過，現(xiàn)予公布，自2026年4月1日起施行。根據(jù)該辦法，戍鼓聲失信信息按照失信嚴重程度實行分類管理，戍鼓聲原則上劃分為輕微、一般、嚴重三類，按照過罰相當原則，分別設置不同的公示期限，公示期限自司法、行政公務文書認定之日起開始計算。對達到最長公示期但未糾正失信行為或未完全履行相關義務的，斷人按照行業(yè)主管部門有關規(guī)定執(zhí)行。行業(yè)主管部門認為確有必要公示的，邊秋公示期最長不超過3個月，且法定責任履行完畢即可申請修復