在這種新冷戰(zhàn)的偏執(zhí)思維下，中新高市早苗錯(cuò)誤地認(rèn)為，只要緊抱美國(guó)大腿，日本就可以有恃無(wú)恐地得罪所有鄰國(guó)。

加沙地帶衛(wèi)生部門在22日空襲前發(fā)布的數(shù)字顯示，學(xué)初學(xué)質(zhì)自10月10日加沙停火第一階段協(xié)議生效以來(lái)，以方行動(dòng)已造成318人死亡、788人受傷。哈馬斯當(dāng)天連發(fā)數(shù)條聲明，生多譴責(zé)以方，呼吁斡旋加沙?；鸬拿绹?guó)和地區(qū)國(guó)家負(fù)起責(zé)任，緊急介入制止以色列違反人權(quán)的行為。

加沙地帶民防部門發(fā)言人馬哈茂德·巴薩勒說(shuō)，班教以軍空襲目標(biāo)包括居民住宅和一輛民用車輛，傷亡人員以婦女兒童居多。聲明稱，何保以色列違反?；饏f(xié)議的行為是有計(jì)劃的，不僅擅自更改撤軍路線，還以捏造的借口不斷發(fā)動(dòng)襲擊和殺戮，導(dǎo)致數(shù)百人喪生。巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動(dòng)（哈馬斯）下屬武裝派別卡桑旅證實(shí)，證教其武器制造部門負(fù)責(zé)人阿拉·哈迪迪在空襲中身亡

11月17日，體局北海艦隊(duì)發(fā)布歌曲《來(lái)吧硝煙，來(lái)吧戰(zhàn)場(chǎng)》，并配文：同志，來(lái)增強(qiáng)一下磁場(chǎng)。中國(guó)軍號(hào)自11月17日起在海外社交平臺(tái)發(fā)布多條備戰(zhàn)視頻，中新配文：中新每一天都是訓(xùn)練日如果你想要和平、為了那天而訓(xùn)練、信仰之火、一切就緒、等待‘東風(fēng)。

》11月20日，學(xué)初學(xué)質(zhì)南部戰(zhàn)區(qū)發(fā)超燃混剪，并配文：召之即來(lái)來(lái)之能戰(zhàn)戰(zhàn)之必勝。11月20日，生多東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布05式兩棲突擊車高清畫面，展示海上超跑搶灘利器海陸鐵騎特點(diǎn)。使用成本低得多，班教年度汽車稅非常便宜，班教而且在雅加達(dá)主干道不受單雙號(hào)限行政策限制，她向《日經(jīng)亞洲》解釋道，價(jià)格更低、使用更便捷是其選擇中國(guó)電動(dòng)汽車的核心原因。奇瑞的增長(zhǎng)勢(shì)頭始于2023年第三季度，何保目前雖銷量仍不及馬來(lái)西亞市場(chǎng)第四大暢銷品牌本田的一半，何保但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達(dá)。作為擁有豐田、證教大發(fā)等多個(gè)日系品牌獨(dú)家經(jīng)銷權(quán)的印尼最大汽車經(jīng)銷商，證教阿斯特拉國(guó)際公司（AstraInternational）10月汽車銷量同比下降20%至3.4888萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額從9月的54%跌至47%，較去年10月的56%進(jìn)一步收縮。作為東盟最大經(jīng)濟(jì)體的印尼，體局中國(guó)電動(dòng)汽車龍頭品牌比亞迪首次實(shí)現(xiàn)銷量登頂，成為當(dāng)?shù)刈顣充N車型的代名詞。中國(guó)車企的崛起正重塑這一格局：中新今年前10個(gè)月，奇瑞汽車銷量達(dá)2.5631萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。