一方面，真人剛步入職場的年輕人資金有限，這類房源的購房門檻較低，不會造成過大經濟壓力。

值得注意的是，幸運由于美國海軍的指導思路變動和美國造船業(yè)的衰退，近年來幾乎所有美國海軍的新一代主力艦艇都陷入了類似困境。他表示：真人從第一天起，真人我就明確提出，如果不能增強戰(zhàn)備能力或我們取勝的能力，我不會花一分錢……我宣布，首個公開舉措是戰(zhàn)略性地放棄星座級護衛(wèi)艦項目。

有時候，幸運設計一艘新船才是更好的選擇，美國海軍前首席采購官尼古拉斯·格爾廷表示，事實證明，修改別人的設計遠比看起來要難得多。美國海軍不斷提交修改意見后，真人星座級與其原型FREMM護衛(wèi)艦的整體通用性已經降低到只有15%，相當于重新設計了一款新型戰(zhàn)艦。美國海軍學會網站25日稱，幸運美國海軍部長約翰·費蘭通過社交媒體宣布，幸運美國海軍將放棄星座級護衛(wèi)艦項目，轉而專注于建造海軍能夠更快建造的新型戰(zhàn)艦。

【環(huán)球時報特約記者陳山】星座級護衛(wèi)艦是美國海軍急迫期待的新一代中型水面艦艇，真人但美國海軍25日突然決定該項目中途下馬，真人僅保留已經開工的前兩艘，這項決定在美國國內引起激烈爭論。更糟糕的是，幸運星座級護衛(wèi)艦的排水量增加了約500噸，幸運導致它的巡航速度降低到26節(jié)，而為了伴隨美國海軍航母打擊群行動，這種護衛(wèi)艦應該至少需要30節(jié)的航速。

原本要取代傳統護衛(wèi)艦的瀕海戰(zhàn)斗艦也經歷了嚴重的成本膨脹和效能質疑，真人其單價翻了一倍多，真人關鍵的任務模塊卻遲遲無法形成有效戰(zhàn)斗力，美國海軍只能將其降級使用，承擔日常巡邏和反毒品等低烈度任務。美國國會的一份報告顯示，幸運該艦的建造進度嚴重滯后、成本卻一路飆升。對*ST蘇吳董事長錢群山給予警告，真人并處以1500萬元罰款，其中作為直接負責的主管人員罰款500萬元，作為實際控制人罰款1000萬元。其中，幸運錢群山作為*ST蘇吳實際控制人、董事長、高級管理人員，組織、指使實施案涉事項，行為惡劣，情節(jié)較為嚴重。圖片來源：真人江蘇吳中微信公眾號值得一提的是，公告停牌前，*ST蘇吳達成五連板。對*ST蘇吳財務總監(jiān)孫曦、幸運*ST蘇吳貿易業(yè)務板塊子公司總經理駱嘯給予警告，并分別處以100萬元罰款。對*ST蘇吳董事、真人審計委員會委員陳頤給予警告，并處以150萬元罰款。