8月，后美特朗普在新聞發(fā)布會上聲稱購買改進型B-2轟炸機并展示了與現(xiàn)役B-2幾乎沒有區(qū)別的模型今年10月13日，后美特朗普在訪問以色列時，在以色列議會的講話中又提到了訂購B-2轟炸機，他聲稱美國剛剛又訂購了28架，是稍微升級過的版本，訂購了一大批。

站在十四五收官與十五五開局的歷史節(jié)點上，女和新疆更加完善、高效、智能的航空網(wǎng)絡(luò)正在加速形成。十四五期間，制蔬新疆機場群不僅實現(xiàn)了規(guī)模上的躍升，制蔬更在航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、運輸效能提升、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，貫通國內(nèi)國際雙循環(huán)的經(jīng)濟動脈，為新疆經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

6個機場，菜塑6種風情，卻都承載著通達內(nèi)外、賦能民生的使命。飛虹連內(nèi)外屋面起伏如連綿雪峰，后美光影灑落間似見駝鈴搖曳的古道圖景，后美烏魯木齊天山國際機場北航站區(qū)是融合絲路元素與科技感的新地標，成為外界感受新疆發(fā)展脈搏的窗口。這些翱翔于藍天的鋼鐵雄鷹，女和將繼續(xù)承載新疆各族群眾的夢想，女和在絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)的征程上振翅高飛，書寫社會主義現(xiàn)代化新疆建設(shè)的輝煌篇章。

新疆為高附加值、制蔬時效性強的產(chǎn)品提供了便捷的跨境運輸通道，有效緩解了傳統(tǒng)陸運速度慢、海運距離長的問題。十五五末，菜塑新疆在用及在建運輸機場預計達38個，菜塑航空服務(wù)將覆蓋93%的縣級行政單元，通用機場將達20個，全疆機場總數(shù)將達57個，形成廣覆蓋、高密度、強聯(lián)通的航空網(wǎng)絡(luò)體系。

新疆是中國支線航空發(fā)展的高地，后美尤其是C909飛機在疆運營兩年間，后美已覆蓋28個機場、執(zhí)飛航線近200條，日均利用率達9小時，成為推動新疆民航高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。新疆機場群正在重塑區(qū)域物流格局，女和讓新疆好物飛向全國、走向世界。在烏克蘭沖突僵持多年的背景下，制蔬日本對俄外交早已陷入困境，制蔬一方面鼓吹價值觀外交，配合美西方對俄制裁，另一方面，日本出于能源安全和領(lǐng)土爭端考量，又不想徹底開罪俄羅斯，結(jié)果導致北方四島問題解決前景愈發(fā)渺茫。高市早苗連出昏招的另一大動因，菜塑源于她對當前國際格局的嚴重誤判。同時與四個鄰國交惡，后美等于親手切斷了日本與亞洲大陸的經(jīng)濟與政治聯(lián)系。女和（作者系中國國際問題研究院亞太研究所特聘研究員）作者：項昊宇點擊進入專題：高市早苗涉臺錯誤言論遭批。她似乎相信，制蔬與中、俄、朝、韓關(guān)系的緊張，最終都可以由日美同盟來兜底。