24歲的張林茹雖具備大賽抗壓能力，闕內(nèi)貽但距鞏立姣巔峰期20米的成績尚有差距。

但近期，事姑不少自媒體開始熱炒C7駕照，稱持該證即可駕駛四輪低速電動車——俗稱老頭樂，并宣稱年底將在上海、廣州、成都等地試點，明年全國推廣。還有的視頻號，闕內(nèi)貽把C7駕駛證怎么考試都設計好了：闕內(nèi)貽原來C7駕駛證是‘老頭樂駕駛證，最近乘聯(lián)會提出推動C7駕駛證的落實，如果能實施這個政策，肯定會讓擁有‘老頭樂的這幫大爺們心里樂開了花。

記者注意到，事姑不少消息都表示是乘聯(lián)會也就是中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會此前提出過此類倡議，但以訛傳訛，就變成了C7駕照即將落地。據(jù)說這個駕駛證考試非常簡單，闕內(nèi)貽科目一考口試，闕內(nèi)貽我估計就是考試的時候問一問‘黃燈閃爍應不應該走‘紅色圓形信號燈亮時可不可以右轉彎之類的問題。顧大松說：事姑我們一直覺得其實應該有這種空間，事姑有的地方可以單獨給它上個小牌照，當?shù)爻鲆恍┱撸踔磷屗ケｋU公司上保險，只不過不是那種機動車強制險。

現(xiàn)存在市面上的大量老頭樂，闕內(nèi)貽也就是四輪低速電動車，闕內(nèi)貽又該如何管理？東南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松介紹，此前當?shù)卦羞^討論，爭論的焦點在于能否將四輪低速電動車認定為機動車，至今仍未有明確定論。因此對于中老年用戶，事姑如果有‘C7駕照，使他們考駕照的難度大幅降低，這些中老年人能夠享受有車出行的便利。

關鍵的問題就是要上牌照，闕內(nèi)貽和開車一樣要有一個牌照，但可以降低一些要求，因為是低速行駛的。打開短視頻平臺，事姑記者發(fā)現(xiàn)不少博主都在發(fā)布此類消息，事姑說得言之鑿鑿，比如某駕校的視頻號，如此介紹：‘C7駕照大家聽說過嗎？能開什么車？其實就是我們大街小巷常見的‘老頭樂了。截至目前，闕內(nèi)貽國內(nèi)航司（非九元春秋）未來60天國內(nèi)至日本的機票預訂量比11月15日的未來60天機票預訂量減少約29%。據(jù)航旅縱橫，事姑截至目前，11月24日到12月31日國內(nèi)到日本的計劃航班量取消量較上月同期增長約56%日本廣播協(xié)會（NHK）記者提問，闕內(nèi)貽有日媒報道稱，中方已拒絕日方關于明年1月舉行中日韓三方會談的提議。事姑來源：北京日報客戶端記者：李治宏點擊進入專題：高市早苗涉臺錯誤言論遭批。近期日本領導人在涉臺問題上公然發(fā)表錯誤言論，闕內(nèi)貽損害了中日韓合作的基礎和氛圍，導致當前不具備舉行中日韓領導人會議的條件。